ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਲਈ ਨਵਾਂ ਰੂਟ: ਪ੍ਰੋ., ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਡਾ. ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ YHT ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ।
ਡੂਜ਼ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਡੀਨ, ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਲੈਕਚਰਾਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਯਹਾਨ ਸਮੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ 4 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਸ਼ਮੰਦਰ, ਜਿਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੇ ਸਬਾਹ ਅੰਕਾਰਾ ਨਾਲ ਜਾਪਾਨੀ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ YHT ਬਾਰੇ ਦ੍ਰਿੜ ਹਨ।
ਰੇਲਗੱਡੀ 6 ਸੂਬਿਆਂ ਅਤੇ 2 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ YHT ਵਿੱਚ 4,5 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ 4 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ, ਕਿਜ਼ਲਕਾਹਾਮ, ਗੇਰੇਡੇ, ਬੋਲੂ, ਡੂਜ਼, ਸਕਾਰਿਆ, ਕੋਕੇਲੀ, ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਖਰੀਦ ਰੂਟ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਦਰਨੂ ਰੂਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਦਰਨੂ ਰੂਟ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਕੱਚਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ 73 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 49 ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 25 ਵਿਆਡਕਟ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮਾਪਦੰਡ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ, 10 ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੀ। 6 ਸੂਬਿਆਂ ਅਤੇ 2 ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਰੂਟ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਟ 'ਤੇ ਇਕ ਤਰਫਾ 62 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ 'ਚ 124 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁਦਰਨੂ ਰੂਟ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 9 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਭਲੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਕਨ ਤੋਂ ਕਯਾਸ ਤੱਕ ਜਾਣਾ
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, "ਤੁਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਜਾਵੋਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਤੋਂ ਕਾਯਾਸ ਤੱਕ ਜਾਵੋਗੇ," ਪ੍ਰੋ. ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਗੇਰੇਡੇ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਜਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਜਾ ਸਕਣਗੇ - ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਸਾਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਡੂਜ਼ੇ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1 ਘੰਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਲੂ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 70 ਮਿੰਟ ਹੈ। ਉਹ ਜੋ ਡੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਸਾਕਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ 270 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ 515 ਘੰਟੇ 2 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ 3 ਤੋਂ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿੰਨੀਆਂ ਵੱਧ ਸਫ਼ਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਹਰ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। - ਸਵੇਰ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ