ਮੈਟਰੋਬੱਸ ਹੁਣ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਘਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੋਪਕਾਪੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਫਲ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੌਰਾਨ ਮੈਟਰੋਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਮਾਰਗੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਲਈ 300 ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਘਰਾਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੰਮ ਲਈ Kadıköyਤੋਂ ਯੇਨੀਬੋਸਨਾ ਗਿਆ ਨੌਜਵਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੇਰੇਮ ਦੇਵਕੀਇੱਥੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਖੋਜ. ਡੇਵੇਸੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਮੇਟ੍ਰੋਬਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ENLIL ਨਾਮਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਭਾਰ ਹੋਇਆ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਕੋਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਢੱਕਣ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ। ਮੈਂ ਤੁਰਕੀ ਪੇਟੈਂਟ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ITU Çekirdek ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਆਈਈਟੀਟੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਸੌਂਪੀ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮੰਗੀ। ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਟੋਪਕਾਪੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਦਿੱਤਾ। ਨਤੀਜਾ ਸਫਲ ਰਿਹਾ।”
ਡੇਵੇਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਆਈਓਟੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਹਵਾ ਅਤੇ CO2 ਨੂੰ ਮਾਪਣਗੇ। ਭੂਚਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ