ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਬਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜ਼ਬਨ ਸਮੇਤ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ: ਇਜ਼ਬਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਨੇ 80 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, 33 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, 33 ਸੈੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਹ ਜੋੜੇ ਗਏ ਸੈੱਟ। 12 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਲੀਯਾਗਾ ਅਤੇ ਕੁਮਾਓਵਾਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਟੇਪੇਕੋਏ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 176 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, 2011 ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਹਨ। ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਕੇ 2014 ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਹੋ ਗਈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, 2016 ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਮਾਨਯੋਗ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਸੇਲਕੁਕ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ 40-ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨਾਲ 73 ਉਡਾਣਾਂ ਬਣ ਗਈ।" ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ 193-2017 ਅਤੇ 136-10 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ 242 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 07.00 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 09.00 ਦਸੰਬਰ, 16.00 ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 19.00 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਹੈ।” ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ İZBAN ਨੂੰ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। . ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਆਓ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹੀਏ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੱਲ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਸਾਡੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੱਖਣ ਜਾਂ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਲਸਨਕਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਲਸਨਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ, ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 28 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਅਲਸਨਕਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਰ 6 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਕਾਪਿਨਾਰ-ਓਟੋਗਰ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ 4,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੈਬਨਿਟ ਫੈਸਲਾ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 4-ਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ İZBAN ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ 4 ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੀਆਂ İZBAN YHT ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ।'' ਉਸ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।
"ਸਾਡਾ YHT ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਰੀ ਹੈ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ YHT ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ 1.213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ 405 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਸੀਂ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਬੇਸ਼ੱਕ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ YHT ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 8 ਬਿਲੀਅਨ TL ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਏ ਹਾਂ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 8 ਬਿਲੀਅਨ TL ਅਲਾਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ, ਜੋ ਕਿ IMF ਨੂੰ ਹੱਥਕੜੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ। ” ਨੇ ਕਿਹਾ.
UDH ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਿਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 13% ਤਰੱਕੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 2 ਤੋਂ 2,5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁਲਾਂਕਣ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਉਸਕ-ਮਨੀਸਾ-ਮੇਨੇਮੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।” ਓਹ ਕੇਹਂਦੀ.
"ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਬਾਨ ਨੂੰ 186 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਵਾਂਗੇ"
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜ਼ਬਨ ਨੂੰ ਟੇਪੇਕੋਏ-ਸੇਲਕੁਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 136 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ İZBAN ਨੂੰ 186 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਲੀਆਗਾ-ਬਰਗਾਮਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਮੈਂ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਸੱਲੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, Torbalı-Ödemiş-Tire ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਲਗਭਗ 150 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ। ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੇਨੇਮੇਨ-ਮਨੀਸਾ-ਬਾਲਕੇਸੀਰ-ਬੰਦਿਰਮਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ 310 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 520 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਨੀਸਾ-ਬਾਲੀਕੇਸੀਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਬੰਦਿਰਮਾ-ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਬਣਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਉਸ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।
"ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਓਡੇਮੀਸ਼-ਕਿਰਾਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ"
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ Ödemiş-Kiraz ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੋਂ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। Ödemiş-Kiraz ਰੇਲਵੇ ਲਗਭਗ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ 400 ਮਿਲੀਅਨ TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਰਗਾਮਾ-ਸੋਮਾ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੁੰਮ ਲਿੰਕ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਉਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। .
"ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰੀਅਨਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।"
UDH ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੰਚਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਛੋਹਿਆ ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ