ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਵਲੂਟ ਉਯਸਲ ਨੇ ਵਾਹਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੁਦਾਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚੇਅਰਮੈਨ ਉਇਸਲ; “ਜਦੋਂ “ਵਹੀਕਲ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ” ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਾਡੀਆਂ 39 ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਡੀਆਂ 39 ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਤੰਗ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪਿਯਾਲੇਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡ ਇੰਕ. (ISTAC) ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਏਟੀਐਸ ਡਿਵਾਈਸ 8 ਟਰੱਕਾਂ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ 66 ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਏ.ਟੀ.ਐਸ. ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਣਗੇ, ਉਹ ਖੁਦਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਰਥ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਲੋਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਏਟੀਐਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਕਰੀਨਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਿੱਛਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਖੁਦਾਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਦੇਖਣਗੇ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
-"ਖੋਦਾਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਆਤੰਕ" ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ-
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ "ਖੋਦਾਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਅੱਤਵਾਦ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਖੁਦਾਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਨਿੱਜੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ, ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੈਮ ਬੇਸਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਏਟੀਐਸ ਨਾਲ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਏਟੀਐਸ ਦਾ ਕੰਮ 1,5 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੇ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਲ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: "ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਏਟੀਐਸ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕ ਕਿੱਥੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇਸ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗਤੀ, ਇਸਦਾ ਲੋਡ ਅਤੇ ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ATS ਰਾਹੀਂ ਟਰੱਕ ਦਾ ਟਿੱਪਰ ਕਿੱਥੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਉਯਸਾਲ, ਜਿਸਨੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ISTAÇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਹੈ। ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ 24 ਘੰਟੇ ਆਡਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੜਕ ਦਾ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਟਿੱਪਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਉਹ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਤੁਰੰਤ ਸਾਡੀ ਪੁਲਿਸ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜੈਂਡਰਮੇਰੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।" ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਾਲ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
-39 ਸਾਡੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ-
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਰਨ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਉਯਸਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਕੁਝ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸਾਰੇ ਖੁਦਾਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਅਤੇ ਆਲੋਚਨਾ ਹੈ। ATS ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਦੇ ਹਾਂ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੇ ਡੈਂਪਰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡੰਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੋ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣਾ ਟੈਂਟ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕੱਲੇ ਸਿਸਟਮ ਹੀ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਟਾਫ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ "ਵਹੀਕਲ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ" ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਾਡੀਆਂ 39 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੀਆਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਡੀਆਂ 39 ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਤੰਗ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
-ਟੈਬਲੇਟ ਪੀਸੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਜੋ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨਗੇ-
ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਲਿਸ, ਜੈਂਡਰਮੇਰੀ ਅਤੇ ਕਾਂਸਟੇਬਲਰੀ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਟੈਬਲੇਟ ਪੀਸੀ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਖੁਦਾਈ ਟਰੱਕ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਲੋਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਟੀਐਸ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
- ਲਾਗਤ 750 TL-
ATS ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ Istanbul Bilişim ve Smart Kent Teknolojileri A.Ş (ISBAK) ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ISTAÇ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 750 TL ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਾਲ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏ.ਟੀ.ਐਸ. ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪ੍ਰੈਸ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ। ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਟਿੱਪਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਲਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਟਿੱਪਰ ਗਲਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਤੁਰੰਤ ISTAÇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
-ਏਟੀਐਸ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?-
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਤੁਰੰਤ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਟਰੱਕ ਬਾਰੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
-ਟਰੱਕ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ 53 ਹਜ਼ਾਰ TL ਜੁਰਮਾਨਾ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ 175 ਹਜ਼ਾਰ TL-
ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। 2016 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, 396 ਮਿਲੀਅਨ 35 ਹਜ਼ਾਰ 288 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, 128 ਵਿੱਚ 2017 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 692 ਮਿਲੀਅਨ 123 ਹਜ਼ਾਰ 754 ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ, ਅਤੇ 331 ਮਿਲੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ 2018 ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ 8.5 ਹਜ਼ਾਰ TL ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਾਂ 53 ਹਜ਼ਾਰ TL ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ