ਇਹ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ 2011 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਇੱਕ "ਪਾਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਰੂਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਅਹਿਮਤ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਰਸਲਾਨ, ਲਗਭਗ 5 ਸਾਲ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ 100 ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਈਂਧਨ ਦੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪ ਜੋ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਹਿਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, 275-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ, 48-ਮੀਟਰ-ਚੌੜੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਰ ਦੇ 145 ਹਜ਼ਾਰ ਡੈੱਡ-ਟਨ (ਡੀਡਬਲਯੂਟੀ) ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 340-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ, 48,2-ਮੀਟਰ-ਚੌੜੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਡੀਡਬਲਯੂਟੀ.
ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਈਆਈਏ) ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫਾਈਲ ਤੋਂ ਏਏ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਲਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਰਦੋਗਨ ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ "ਪਾਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਵਜੋਂ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕੀਤਾ। "ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੂਟ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਲਗਭਗ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਨਹਿਰ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ 100 ਸਾਲ ਹੋਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ।
ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਕੁਕੁਕੇਕਮੇਸ ਝੀਲ-ਸਾਜ਼ਲੀਡੇਰੇ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਲਗਭਗ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਡੈਮ-ਟਰਕੋਸ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸਾਗਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪਕ ਜਲ ਮਾਰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਹਿਰ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, 275 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 48 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਰ ਤੋਂ 145 ਹਜ਼ਾਰ ਡੀਡਬਲਯੂਟੀ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ 340 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 48,2 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 120 DWT ਡੈੱਡ ਕਾਰਗੋ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਚੈਨਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਉਕਤ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ 25 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਹਿਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 250 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਡੌਕਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ ਵਾਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ, ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹਿਰ ਲਈ ਬਰੇਕਵਾਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਪਾਇਲਟ ਦਫਤਰਾਂ, ਟੱਗਬੋਟ ਡੌਕਸ ਅਤੇ ਲਾਈਟਹਾਊਸ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ।
ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੌਕਸ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨਹਿਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਕੰਟੇਨਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣਗੇ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ ਜਿੱਥੇ ਨਹਿਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ