Haberhurriyet ਤੋਂ OĞUZ ÖRNEK ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨਾਲ "ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ" ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੀ।
ਇੰਟਰਵਿਊ ਤੋਂ ਬਾਅਦ OĞUZ ÖRNEK ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਲੇਖ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ;
'ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹੋ?' ਮੈਂ ਉਸ ਲੇਖ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਜੋ ਮੈਂ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਲਿਖਿਆ ਸੀ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਗਰਿਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5 ਲੀਰਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਘਰ ਛੱਡਣੇ ਪਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ (ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 10-ਲੀਰਾ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਓ)। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਪੈਸੇਹੀਣ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ?' ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ.
ਟੀਸੀਡੀਡੀ / ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਰੇਕ ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ;
ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ. ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ। ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਬੁਲਾਇਆ। 'ਹਾਂ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹਾਂ,' ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਣਗੇ, ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਗੇ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਹਾਸੇ ਵਾਲੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਆਲੋਚਨਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ।
“ਕੀ ਮੈਂ ਲਿਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?” ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ। "ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਖਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬੁਲਾਇਆ, ਮੈਨੂੰ ਗਲਤ ਨਾ ਸਮਝੋ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਮੈਂ ਕਿਹਾ, 'ਫਿਰ ਸ਼ਹਿਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਲਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ'। ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। "ਮੈਂ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਾਂਗਾ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 90 ਮਿੰਟ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ İZBAN ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਿੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦਿਓ;
ਮੌਜੂਦਾ 136 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 190-200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਦੋਂ ਬਰਗਾਮਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਲਈ ਇਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ;
ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਿਰਫ 'ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹੋ?); ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਪੁੰਸਕ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੰਦਭਾਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ (ਪੂਰਵ-ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ);
ਮੈਂ ਕਈ ਸ਼ਨੀਵਾਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਜਾਣ ਅਤੇ 2 ਚਾਹ ਪੀਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।
ਮੇਰੇ ਵੱਡੇ ਬੇਟੇ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਸੀ। ਮੈਂ ਮੈਨੇਜਰ ਬਣਨਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ; ਮੈਂ ਬੋਰਨੋਵਾ ਵਿੱਚ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੇ ਬੱਚਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ। ਮੇਰੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਕੰਮ ਪਤਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਤੋਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਾਂ (ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹੋ), ਬਿਲਕੁਲ।
ਕੁਝ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ;
ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ESHOT ਮੇਰਾ ਨਿਰਲੇਪ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ। ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਉਹੀ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਪਰ İZBAN ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ.
ਹਾ;
ਤੁਸੀਂ ਕਹੋਗੇ, 'ਈ, ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਚ ਭਾਈਵਾਲ ਨਾ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੜਾਅ' ਤੇ ਇਸ ਵੱਲ ਵਧਦੇ?'
ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਬਰ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਮੈਂ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਜ਼ਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੈਂ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਜ਼ਮ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਬਰ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਰਗਾਮਾ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ.
ਪਰ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੀਤ ਹੈ; ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਕੁਇਟੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(ਅਸੀਂ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਮੰਗਿਆ);
ਪਰ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੀ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਕੱਟਣਾ ਪਏਗਾ, ਇਹ ਪੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਆਦਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ ਦੁਨੀਆਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹਾਂ; ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ; ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 'ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸਤ ਕੋਲ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ 5 ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਰਾਂਗਾ। ਇਹ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਗੇਂਦ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ; ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ 136 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉਹੀ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ੀਰਿਨੀਅਰ ਅਤੇ ਚੀਗਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ। ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਦੋਸਤ ਸ਼ੀਰਿਨੀਅਰ ਤੋਂ Çiğli ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹੀ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰੇਗਾ. ਤਬਾਦਲਾ ਅੱਜ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਵੱਲੋਂ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖੋ; ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 20-25 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਉਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ? ਉਹ ਯਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ, ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ 'ਇਹ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਈ'। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੌ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਭ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀਤਾ.
(ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਅਲਸਨਕਾਕ ਅਤੇ ਹਾਲਕਾਪਿਨਾਰ ਦੇ ਪਲੱਸ ਮਨੀ ਮਸ਼ੀਨ-ਕੇਂਦਰਿਤ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ 5 ਕਾਲਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 5 ਹੋਰ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ);
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਰੋਗੇ. ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ohoooo! ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਬੈਠ ਕੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਮੈਨੂੰ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਝਾਅ ਮਿਲੇ, ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।''
ਸਰੋਤ: http://www.haberhurriyeti.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ