ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਕੇਪੇਜ਼ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕੇਪੇਜ਼ ਦੇ ਮੇਅਰ ਹਾਕਾਨ ਟੂਟੰਕੂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਡੋਕੁਮਾ ਲਿਆਇਆ। ਕੇਪੇਜ਼ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ 'ਡੇਵਰੀਮ' ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਵੇਸੀਹੀ ਕੇ-6' ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕੇਪੇਜ਼ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘਰੇਲੂ-ਨਿਰਮਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਕੇਪੇਜ਼ ਦੇ ਮੇਅਰ ਹਾਕਾਨ ਟੂਟੂਨਕੂ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਛਾਪ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਯਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀ ਵੇਵਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸੀਕਲ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕੇਪੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਡੇਵਰੀਮ ਵੀ ਇਸ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਹਾਣੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਟੂਨਕੂ ਕੋਲ ਡੇਵਰੀਮ ਦੇ 1961 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ (ਮਾਡਲ) ਸਨ, ਜੋ ਕਿ 129 ਵਿੱਚ, ਤਤਕਾਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਮਲ ਗੁਰਸੇਲ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ, ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਰੇਲਵੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ 2 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। .

ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਤੁਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਨੂੰ 3 ਅਕਤੂਬਰ, 29 ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਮਲ ਗੁਰਸੇਲ ਪਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਕਾਰ, ਨੰਬਰ 1961, ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਾਸ਼ਾ ਸਵਾਰ ਸੀ, 2 ਮੀਟਰ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਸਫ਼ਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Vecihi Hürkuş ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਹਕਾਨ ਤੁਤੁਨਕੁ ਹੁਣ 'ਵੇਚੀ ਕੇ-6' ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਕਲਾਬ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਕਹਾਣੀ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਤੁਰਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਵੇਵਿੰਗ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Vecihi Hürkuş ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਾਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ... ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਜਹਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। Vecihi Hürkuş ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲਾ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਇਆ, ਪਹਿਲੀ ਨਿੱਜੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ।

1924 ਵਿੱਚ, ਹਰਕੁਸ ਨੇ ਯੂਨਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜੰਗੀ ਲੁੱਟ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਕੇ ਪਹਿਲਾ ਤੁਰਕੀ ਜਹਾਜ਼, 'ਵੇਚੀ ਕੇ-6' ਬਣਾਇਆ। ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ ਇੱਕ ਵਫ਼ਦ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਫ਼ਦ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੇਚੀਹੀ K-6 ਫਲਾਈਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰਕੁਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ 28 ਅਗਸਤ 1925 ਨੂੰ 15 ਮਿੰਟ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।

1936 ਵਿੱਚ ਅੰਤਲਯਾ ਵਿੱਚ ਹਰਕੁਸ

ਕੇਪੇਜ਼ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਹਾਕਾਨ ਟੂਟੂਨਕੂ, ਜੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਹਰਕੁਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੀ ਉਸਦੀ ਯਾਦ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਤੁਰਕੀ ਜਹਾਜ਼, 'ਵੇਸੀਹੀ ਕੇ-6' ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਹੈ। Vecihi Hürkuş ਦਸੰਬਰ 1936 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅੰਤਾਲਿਆ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਹਰਕੁਸ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਅੱਜ ਐਂਡੀਜ਼ਲੀ ਕਬਰਸਤਾਨ ਸਥਿਤ ਹੈ। Vecihi K-6, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਵੇਵਿੰਗ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮੇਅਰ ਟੂਟੂਨਕੂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਕਸਿਮ ਇਸਟਿਕਲਾਲ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਾਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ ਦੇ ਵੈਗਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੁਣਾਈ ਫੈਕਟਰੀ ਕੈਂਪਸ ਵਿਖੇ ਨਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਹਕਾਨ ਟੂਟੂਨਕੂ ਅੰਤਲਯਾ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲੈ ਕੇ ਆਏ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਆਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਨ ਵੈਗਨ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਤੋਂ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੇ ਡੋਕੁਮਾ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ।