ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ - ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਬਨਜ਼ - ਈਮੇ ਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਰੀ ਹੈ।
"ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 3,5 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ"
ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। : "ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਮਨੀਸਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ-ਪੋਲਾਟਲੀ-ਅਫਿਓਨਕਾਰਾਹਿਸਰ-ਉਸਾਕ। ਤੁਰਕੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਾਡਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 824 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ 624 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਪੋਲਟਲੀ ਤੱਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪੋਲਟਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾ ਕੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਸੜਕ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਪੋਲਟਲੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੁੱਲ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ; 43 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 22 ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ 56 ਵਿਆਡਕਟ ਹੋਣਗੇ; 100 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ; 50 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਭਰਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ, ਜੋ ਕਿ 14 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 3,5 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਉਸਾਕ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1,5 ਘੰਟੇ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਸ਼ਾਕ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੋਲਟਲੀ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ 25% ਪ੍ਰਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੋਲਟਲੀ-ਉਸਾਕ ਭਾਗ 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਆਪਣੇ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸ਼ਾਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ: "ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, Uşak ਅਤੇ İzmir ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1,5 ਹੈ। ਘੰਟੇ, ਅਤੇ ਉਸ਼ਾਕ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ 2 ਘੰਟੇ ਹੈ। ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ 14 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ Polatlı ਤੋਂ Eşme ਤੱਕ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ 47-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਭੇਜਾਂਗੇ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਯੂਸਕ ਵਿਚ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਇਹ ਲਾਈਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 47 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਨੂੰ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਕਰ ਕੇ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾਵਾਂਗੇ। "
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ 140 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੋਂ 2,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ