ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗੇਰੇਟੇਪ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਕੋਲੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਦਲਦਲ ਅਤੇ ਟੋਏ ਹਨ, ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਇੱਕ EIA ਰਿਪੋਰਟ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਥਾਨਕ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 2018 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਰੁੱਖ ਲਗਾਵਾਂਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਰੁੱਖ ਲਗਾਵਾਂਗੇ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ 12 ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਾਧਨ.
ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਗੇਰੇਟੇਪ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟੀਬੀਐਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਵੀ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ 37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਬਵੇਅ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। Gayrettepe ਤੋਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੂਮੀਗਤ… ਇੱਥੋਂ ਵੀ Halkalıਗੇਬਜ਼ ਨੂੰ-Halkalı-ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਕਰਾਂਗੇ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਹੈ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਡੀ-3 ਹਾਈਵੇਅ, ਜੋ ਕਿ 3 ਚੱਕਰ ਅਤੇ 20 ਆਗਮਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿ ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਓਡੇਰੀ ਤੋਂ ਕੈਟਾਲਕਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇਸ ਰਸਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਰੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ D-20 ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ Kınalı ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਥਰੇਸ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਪੁਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਮਹਿਮੁਤਬੇ ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ"
ਆਰਸਲਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਆਰਥਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
"ਸਿਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪੇਂਡਿਕ ਅਤੇ ਬਾਕਰਕੋਏ ਤੱਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਰਥ ਵੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ। ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਆਵਾਜਾਈ, ਪਰ ਬਲਕ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਹੀਏ, 'ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ', ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਸਫੋਰਸ ਪਾਰ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਜਾਓਗੇ, ਫਿਰ ਉੱਥੋਂ ਮੁੜ ਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਆ ਜਾਓਗੇ। ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਢੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਓ ਇਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰੀਏ.
ਆਓ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਕਹੀਏ: 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ Halkalıਅਸੀਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਤੇ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹੋਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਆਉਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਇੱਥੇ ਆਉਣਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ