ਖਜ਼ਾਨਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੋਕ, 13 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਲ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਲੰਘੇ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜਦੋਂ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਜੋ ਪਿਛਲੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ "ਗਾਰੰਟੀ" ਸਨ, 8 ਮਿਲੀਅਨ 'ਤੇ ਰਹੇ। ਸੱਤਾ, ਜੋ ਰਾਜ ਦੇ ਵਸੀਲਿਆਂ ਦੀ ਲੁੱਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ; ਓਸਮਾਂਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ, ਥਰਡ ਬ੍ਰਿਜ, ਥਰਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਨਾਰਦਰਨ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਤਰੀ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ, ਸਗੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਰਗੇ ਮੈਗਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਜੰਗਲਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦਾ ਰਾਹ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਜੋ ਜੀਵਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਰੋਤ ਹਨ। ਆਮਦਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਡਰ.
Hürriyet ਵਿੱਚ Bülent Sarıoğlu ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰਾਲਾ ਸੰਚਾਰ ਕੇਂਦਰ (BİMER) ਨੂੰ CHP ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਆਨਰੇਰੀ ਅਦਿਗੁਜ਼ਲ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ, ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ 13-ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ।
11 ਜੁਲਾਈ, 2016 ਨੂੰ ਟੋਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਇਸ ਪੁਲ 'ਤੇ ਜੁਲਾਈ 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 7 ਲੱਖ 662 ਹਜ਼ਾਰ 105 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ ਦੀ 2016 ਦੀ ਆਮਦਨ 194 ਮਿਲੀਅਨ 776 ਹਜ਼ਾਰ 117 ਲੀਰਾ ਸੀ। CHP ਦੇ Adıgüzel ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 12-ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ 14 ਮਿਲੀਅਨ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੱਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਾਲਾਨਾ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਓਸਮਾਂਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਟੋਲ ਕਾਰਾਂ, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ 65 ਲੀਰਾ 65 ਕੁਰੂਸ, ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਲਈ 105 ਲੀਰਾ 5 ਕੁਰੂਸ, ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਲਈ 124 ਲੀਰਾ 70 ਕੁਰੂਸ, ਚੌਥੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਲਈ 165 ਲੀਰਾ 40 ਕੁਰੂਸ, ਚੌਥੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ 208 ਕੁਰੂ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ 75 ਲੀਰਾ 45 ਸੈਂਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ 95 ਲੀਰਾ XNUMX ਸੈਂਟ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਕਾਰ ਪਾਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਜ਼, BIMER ਰਾਹੀਂ, ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ, "ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਪੁੱਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ ਤੋਂ ਆਮਦਨ ਦਾ ਜੋੜ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਮਦਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਮ ਬਜਟ ਤੋਂ ਇੰਚਾਰਜ" ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 194 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ
ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ 2016 ਲੱਖ 1 ਹਜ਼ਾਰ 502 ਮੁਫ਼ਤ, ਜੁਲਾਈ 420 ਵਿੱਚ 312 ਹਜ਼ਾਰ 607, ਅਗਸਤ 2016 ਵਿੱਚ 482 ਹਜ਼ਾਰ 222, ਸਤੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ 476 ਹਜ਼ਾਰ 567, ਅਕਤੂਬਰ 2016 ਵਿੱਚ 302 ਹਜ਼ਾਰ 86, ਨਵੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ 278 ਹਜ਼ਾਰ 743, ਨਵੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ ਬੀ.ਜੀ.ਐਮ.ਜੀ.ਓ. ਦਸੰਬਰ 271 'ਚ 671 ਹਜ਼ਾਰ 2017, ਦਸੰਬਰ 380 'ਚ 814 ਹਜ਼ਾਰ 2017, ਜਨਵਰੀ 408 'ਚ 856 ਹਜ਼ਾਰ 2017, ਫਰਵਰੀ 483 'ਚ 885 ਹਜ਼ਾਰ 2017, ਮਾਰਚ 546 'ਚ 444 ਹਜ਼ਾਰ 2017, ਅਪ੍ਰੈਲ 649 'ਚ 327 ਹਜ਼ਾਰ 2017, ਮਈ 'ਚ 698 ਲੱਖ 352 ਹਜ਼ਾਰ 2017, ਮਈ 'ਚ 868 ਹਜ਼ਾਰ 111 ਵਾਹਨ ਪਾਸ ਹੋਏ | , ਜੂਨ 13 ਵਿੱਚ 7 ਹਜ਼ਾਰ 662 ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 105 ਵਿੱਚ 2016 ਹਜ਼ਾਰ 6 ਵਾਹਨ ਸਨ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, 194 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 776 ਲੱਖ 117 ਹਜ਼ਾਰ XNUMX ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਮਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। XNUMX ਵਿੱਚ XNUMX ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਮਦਨ XNUMX ਮਿਲੀਅਨ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ XNUMX ਲੀਰਾ ਸੀ।
CHP ਦੇ Adıgüzel ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪੁਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ 14 ਮਿਲੀਅਨ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਹੈ, ਪਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 6 ਮਿਲੀਅਨ 159 ਹਜ਼ਾਰ 685 ਰਹੀ ਹੈ। ਅਦਿਗੁਜ਼ਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “8 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੈਸਾ ਜੋ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਅਜੇ ਵੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣਗੇ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਗੀ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ