ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ: ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਿੰਨਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ

ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ 06 ਅਗਸਤ 2017 ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਏਜੰਡੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।

ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 10.5 ਬਿਲੀਅਨ TL

ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿ ਇਸਨੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਵਾਂਗ ਵਿਸ਼ਵ ਤੋਂ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤੇ ਹਨ, ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ "ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, "ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੜਕਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 283 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮਾਂ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁਦਰਾ ਬਰਾਬਰ 10.5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਸੀਂ ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ

ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, 6 ਮਿਲੀਅਨ 1 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਈਂਧਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਦਰਾ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ 600 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ, ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 3 ਮਿਲੀਅਨ 260 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 17 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੁਖਾਲਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਤੀਤ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਭਵਿੱਖ ਛੱਡਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ”

ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ 3 ਘੰਟੇ, Halkalı 3.5 ਘੜੀਆਂ

ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗੀ: "ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, Halkalı ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ Halkalıਇਹ 3.5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।”

ਸਿਵਾਸ- ਇਸਤਾਂਬੁਲ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 5 ਘੰਟੇ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਨੂੰ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਿਵਾਸ-ਹੈਦਰਪਾਸਾ 5 ਘੰਟੇ ਤੱਕ, ਸਿਵਾਸ- Halkalıਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਘਟ ਕੇ 5.5 ਘੰਟੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।

Halkalı - ਕਾਪਿਕੁਲੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

Halkalı ਕਪਿਕੁਲੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ 2023 ਤੱਕ, ਯਾਨੀ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਲੰਡਨ ਜਾਣ ਲਈ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

YHT ਨੂੰ 400-500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ; ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਉਦਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਪਲਾਈ/ਮੰਗ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੀਮਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, 400-500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ YHT ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਦਰਾਂ Eskişehir ਵਿੱਚ 78 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ 66 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ। "ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ YHT ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਅਰਸਲਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਥਰਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ, ਜਿੱਥੇ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਤਿੰਨ-ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। , ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਫਰਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ ਲੈਂਡ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ YHT ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ."

ਤਿੰਨ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2.4 ਮਿਲੀਅਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਖਿਆ 2023 ਵਿੱਚ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ. ਇਹ ਇੱਕ 31-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ İncirli ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Söğütlüçeşme ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ 10 ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਤਿੰਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਸੁਰੰਗ ਰੇਲ ​​ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। ਉਹ ਬੋਲਿਆ

ਮੈਂ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ, ਪੁਲ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਨਾਟੋਲੀਆ ਦੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਗਭਗ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਬਾਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, ਖੇਤਰੀ ਅੰਤਰ ਘਟੇ ਹਨ। ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦਾ ਹਰ ਕੋਨਾ ਵਧੇਰੇ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਚਾਲੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਹਾਂ। ਤੁਰਕੀ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲਿਆਰਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਬਣਦਾ ਹੱਕ ਦਿੱਤਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹਾਂ, 9.999 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਰ ਲੋਕ ਹਨ, ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਿਹਨਤ ਲਗਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੀਮ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। "

700 ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੇਲਵੇ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2017 ਵਿੱਚ 700 ਨਵੇਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਇਸ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੀਟੀਟੀ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਭਰਤੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਈ-ਮੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਰੀਆਂ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗੀ

UDH ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 81 ਵਿੱਚੋਂ 76 ਸੂਬੇ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਈ-ਮੇਲ ਸਿਸਟਮ" 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ।