ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਤਲੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਹਾ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਾਲਿਆ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ 2019 ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਅਦੇ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦਾ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ 360-ਡਿਗਰੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਅੰਤਲਯਾ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸਨੇ ਮੇਅਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੇਡਨ-ਐਕਸਪੋ 2016 ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਵੀ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਰਸਾਕ ਅਤੇ ਮੇਲਟੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਉੱਚ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੇ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੇ ਦਸਤਖਤਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੁਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ. ਸਾਡੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ 360-ਡਿਗਰੀ ਰਿੰਗ ਬਣਾਏਗੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ 'ਸਟ੍ਰੀਟ ਟਰਾਮ' ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੁਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ."
ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ
ਟੁਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੌਥਾ ਪੜਾਅ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ. ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਜੋ ਅੰਤਲਿਆ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੱਕੇਗਾ ਉਹ ਮੈਟਰੋ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੂਟ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਟੁਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਨਯਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ 'ਵਾਈ' ਵਰਗੇ ਕਾਂਟੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਕੇਪੇਜ਼ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਵਰਸਾਕ ਤੱਕ ਮੈਟਰੋ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਇੱਥੋਂ ਮੂਰਤਪਾਸਾ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗੀ। ਅਗਲੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੰਤਲਯਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਜੋ ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ, ਅੰਤਲਯਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਲਾਰਾ, ਕੁੰਡੂ ਅਤੇ ਕੇਪੇਜ਼ ਤੱਕ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਰਸਾਕ ਤੱਕ ਹਰ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ।"
ਅੰਤਲਯਾ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਰੀਟ ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਮੈਟਰੋ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ