ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਚੀਨੀ ਲੱਤ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ: ਸ਼ਿਆਨ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟ 'ਤੇ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਮਾਰਗ, ਜੋ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਉਈਗਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਤੱਕ. ਖੇਤਰ, ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਲੱਤ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਾਓਸੀ ਅਤੇ ਲੈਨਕੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ਿਨਹੂਆ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਖਬਰ ਮੁਤਾਬਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ 'ਚ ਗਾਂਸੂ, ਕਿੰਗਹਾਈ, ਸ਼ਆਨਕਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਉਇਗਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਾਓਸੀ ਅਤੇ ਲੈਨਕੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਸ਼ਿਆਨ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਉਈਗਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਉਰੂਮਕੀ ਤੱਕ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਗਾਂਸੂ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲੈਨਕੋ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ੀਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 250-ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਘਟਾ ਕੇ 3 ਘੰਟੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ।
ਲੈਨਕੋ-ਉਰੂਮਕੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਚੀਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ।
"ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰੇਗੀ, ਚੀਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਰੇਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ