ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਣਨਾ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ 'ਇਜ਼ਮੀਰ ਉਪਨਗਰ ESBAŞ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਗਾਜ਼ੀਮੀਰ ਨਿਊ ਫੇਅਰਗਰਾਉਂਡ ਮੋਨੋਰੇਲ ਲਾਈਨ' ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ EIA ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਤੋਂ, ਮੋਨੋਰੇਲ ਸਾਡੀ ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਨਿਕਲੀ। ਇਹ ਮੇਲੇ ਦੇ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲੋਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਰਮੂਲਾ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੇਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ
ਮੋਨੋਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਕਾਲਮਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੀਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਨੇ İZBAN ਦੇ ESBAŞ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅਕਾਏ ਸਟਰੀਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਸੀ ਅਤੇ Çevreyolu Gaziemir ਜੰਕਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਸੀ ਅਤੇ Fuar İzmir ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੀ। ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਉਪਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਮੇਲਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, İZBAN ਦੇ ਨਾਲ ESBAŞ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਨੋਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਮੋਨੋਰੇਲ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟੀਚਾ 2020 ਸੀ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਪੜਾਅਵਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਨੂੰ 2020 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ