ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਸਮਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ: ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ-ਅਨੁਕੂਲ "ਪੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ" ਦੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਲਿਆਏਗੀ. ਸਮਾਰਟ ਜੰਤਰ. ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਐਮਸਟਰਡਮ ਇੰਟਰਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਸਰਬੋਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਵਾਰਡ" ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ।
"ਫੁੱਲ ਅਡੈਪਟਿਵ ਟਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਡ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ" ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ "ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਸਟਮ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਧੁਰੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਗਲੀਆਂ, ਬੁਲੇਵਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰੀਖਣ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 3 ਸਮਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਓਪਰੇਟਰਾਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਧਮਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ, ਇਸਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਸ ਹੈ। "ਪੂਰਾ ਅਡੈਪਟਿਵ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ", ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਲਗਭਗ 3 ਸਮਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਰਡਰ ਲਿਆਏਗਾ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਟਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ ਐਮਸਟਰਡਮ ਇੰਟਰਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ, ਨੂੰ "ਇਨਵੀਪੋ" ਨਾਮਕ ਮੁੱਖ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 402 ਸੰਕੇਤਕ ਚੌਰਾਹੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ 900 ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
163 "ਰੈੱਡ ਲਾਈਟ ਵਾਇਲੇਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ", "116 ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਇਲੇਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ" ਅਤੇ "ਸਪੀਡ ਵਾਈਲੇਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ" 12 ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। 1500 ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਕੈਮਰਾ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ 3ਜੀ ਡਾਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 164 ਫਾਇਰ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ 100 ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 110 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ "ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਕੈਮਰਾ", 30 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ "ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਪਣ ਸਿਸਟਮ" ਅਤੇ 16 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ "ਗਾਬਰੀ ਮਾਪਣ ਸਿਸਟਮ" ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 209 “ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਪ ਸੈਂਸਰ”, ਅਤੇ 48 “ਵੇਰੀਏਬਲ ਮੈਸੇਜ ਸਿਸਟਮ” (DMS) ਅਤੇ 60 ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਕਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਸਟਮ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਕਰੇਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਵੇਗਾ. ਵੈਬ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਰੂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇਗੀ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਨਿਕਾਸੀ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ "ਪੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ" ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਸੜਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ, ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਥੇ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਹਨ:
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਟੋਰੋਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੋਂ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਦੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪਿਆ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਸਿਗਨਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਮੇਂ ਪੂਰਵ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਪ: ਤਤਕਾਲ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ. ਔਸਤ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਕਿੰਨੇ ਵਾਹਨ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸ ਰੂਟ ਤੋਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਆਈਜ਼ਲਮੈਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਨੂੰ "ਬੁੱਧੀਮਾਨ" ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਜਾਂ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਮੋਬਾਈਲ ਸਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ: ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਖਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਸਪੀਡ ਉਲੰਘਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਉਲੰਘਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਲੰਘਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਉਚਾਈ) ਉਲੰਘਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, 24 ਘੰਟੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਰਜ ਵੀ ਕਰੇਗਾ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ: ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕੇਮਾਲੇਟਿਨ, 1. ਕੋਰਡਨ, Karşıyaka ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਾਰਕ ਬੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Çarşı, Kemeraltı ਅਤੇ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਿਸ ਸਮੇਂ, ਕਿਹੜਾ ਵਾਹਨ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਲੇਟ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੈਰੀਅਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਅਤੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਿਕਾਰਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਡੀਐਮਐਸ (ਡਿਜੀਟਲ ਮੈਸੇਜ ਸਿਸਟਮ): ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 48 ਵੱਡੀਆਂ ਐਲਈਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡੀਐਮਐਸ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਕਰੀਨਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਰੀਬੋਟਾਂ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ 1500 ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਿਹੜੀ ਬੱਸ ਕਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਫਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਬੱਸ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਬੱਸ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦਾ ਪਤਾ ਇਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ: ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੜਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਸਿਸਟਮ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੀਡ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਵੈਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ