ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 2009 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 2011 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ ਅਤੇ 2013 ਵਿੱਚ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ, ਕੋਨਿਆ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਰਾਹੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਸਿਵਾਸ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 3 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ, ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਭਾਗ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਉਸਾਰੀ ਟੈਂਡਰ, ਅਤੇ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। 2019 ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਲਾਈਨ.
ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ-ਉਲੁਕੁਲਾ-ਮੇਰਸਿਨ-ਅਦਾਨਾ-ਓਸਮਾਨੀਏ ਵਿੱਚ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਅਡਾਨਾ-ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਹਨ। -ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਲਾਈਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਵਾਸ-ਜ਼ਾਰਾ ਲਾਈਨ ਦੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਵਾਸ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੰਮ ਯੇਰਕੋਏ ਤੋਂ ਕੇਸੇਰੀ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ