3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਲਈ 6 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ: 3 ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਰਵੇਖਣ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇਖਣ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ 15 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, 6 ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਗੀਆਂ।
ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇਖਣ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ 30 ਨਵੰਬਰ 2016 ਨੂੰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ 7 ਵਿੱਚੋਂ 6 ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੀ-ਕੁਆਲੀਫ਼ਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼. ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ 15 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, ਆਈਡੋਮ, ਟੈਕਨੀਮੋਂਟ ਅਤੇ ਯੁਕਸੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਸਨ, ਨੂੰ 10 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਅਵੈਧ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਗਲਤੀ.
ਇਹ 14 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
ਸਰਵੇਖਣ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ 7 ਮਿਲੀਅਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੀ ਵਿਉਂਤਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਡਾਟਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1 ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਦੋਵੇਂ ਹੋਣਗੇ. ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਵੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਟਾਇਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਦੇ E-5 ਧੁਰੇ 'ਤੇ İncirli ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ Söğütlüçeşme ਤੱਕ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ TEM ਹਾਈਵੇਅ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਹੈਸਡਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੋਸਫੋਰਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ Çamlık ਜੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲਾ 2×2 ਲੇਨ ਹਾਈਵੇ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। .
ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਟੀਈਐਮ ਹਾਈਵੇਅ, ਈ-5 ਹਾਈਵੇਅ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ 9 ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ Söğütlüçeşme ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸੇ Söğütlüçeşme ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੇਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 31 ਮਿੰਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ 40 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ।
ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਾਸਡਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ Çamlık ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 14 ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ