Halkalı-ਕਾਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਸਾਲ ਟੈਂਡਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 3 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ 2019 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ-ਅਦਾਨਾ-ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ-ਉਲੁਕੁਲਾ-ਮਰਸਿਨ-ਅਦਾਨਾ-ਓਸਮਾਨੀਏ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹਨ। -ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਲਾਈਨ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਵਾਸ-ਜ਼ਾਰਾ ਲਾਈਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਵਾਸ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਯਰਕੋਏ ਤੋਂ ਕੇਸੇਰੀ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ YHT ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:Halkalıਅਸੀਂ YHT ਨੂੰ ਵੀ ਟੈਂਡਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਕਾਪਿਕੁਲੇ, ਯਾਨੀ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰਸ ਤੋਂ ਸੈਮਸਨ ਤੱਕ ਫੈਲਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਐਡਿਰਨੇ ਤੱਕ
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।Halkalı ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: “ਵਾਈਐਚਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੇਬਜ਼ ਤੋਂ ਪੇਂਡਿਕ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੇਂਡਿਕ ਤੋਂ ਅਯਰੀਲਿਕਸੇਮੇ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਤੱਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ Halkalıਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜੋ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਵਾਸ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ YHT. Halkalıਇਹ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ”
ਪੂਰਬ ਲਈ ‘ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ’ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰਸ, ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ। ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਦੇ 23 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਕੇਂਦਰ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ, ਕਾਕੇਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ। ਬਾਕੂ-ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਸ, ਅਰਦਾਹਾਨ, ਇਗਦਰ, ਅਗਰੀ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ, ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ, ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਬੇਬਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ।
ਸੈਮਸਨ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੈਮਸਨ-ਕੋਰਮ-ਕਿਰੀਕਕੇਲੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ-ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੈਮਸਨ-ਮੇਰਫਿਜ਼ਨ (95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਮਰਜ਼ੀਫੋਨ ਹੋਵੇਗਾ। -Çorum (96 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), Çorum-Kırıkkale (95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)। ਉਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 3 ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਸੈਮਸਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ