KOS ਕਾਗਿਥੇਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ

ਕੋਸ ਕਾਜੀਧਰਨ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਜੰਗਲਾਂ 'ਤੇ ਡੇਕੋ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ: ਬੈਲਗ੍ਰਾਡ ਡਿਕੋਵਿਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਗਿਥੇਨ ਮੇਅਰ ਦੀ ਉੱਤਰ ਜੰਗਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸੱਦੇ 'ਤੇ ਇਕ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ. ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਗਿਤੇਨ ਫਜ਼ੀਲੀ ਕਿਲਿਕ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰਾਂ, ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਕੋਸ ਤੋਂ ਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਅਤੇ ਆਈ ਐੱਮ ਐੱਮ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ. ਮੀਟਿੰਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੌਸ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਜੰਗਲ ਦੀ ਏਕਤਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ, ਕਰੀਬ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲੀ.


ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਤਰੀ ਜੰਗਲਾਤ ਡਿਫੈਂਸ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ "ਡੀਕੋਵਿਲ ਲਾਈਨ" ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਦੁਹਰਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਜੰਗਲ ਦੇ ਕੁੱਝ ਕੁੱਝ ਕੁੱਜੇ ਕੁਦਰਤੀ ਖਰੜੇ ਦਾ ਅੰਤਮ ਹਿੱਸਾ ਪਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਜੰਗਲਾਤ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਇੰਬਾਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਜੰਗਲਾਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਪਾਸੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ; ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜੰਗਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਰੁਕ ਜੰਗਲ ਬਣ ਜਾਏਗੀ.

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਸੇਂਡਰ ਘਾਟੀ, ਇਕੋ-ਇਕ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਗੁੰਮ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਗਿਥੇਨ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਠੋਸ ਵਿਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਡੀਕੋਵਿਲ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੰਤਵ ਕੇਮਰਬਰਗਜ ਤਕ ਕਿਰਾਇਆ-ਫਿਰਦੌਸ ਸੁੰਦਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਹਲ ਨੂੰ ਕਾਗਿਥੇਨੇ ਅਤੇ ਕੇਮਰਬਰਗਜ ਵਿਚਕਾਰ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਡਰ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਜੰਗਲਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.


ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ