ਤਰਸ ਦੇ ਮੇਅਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਮੰਗ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਟਾਰਸਸ ਦਾ ਮੇਅਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਟਾਰਸਸ ਦਾ ਮੇਅਰ Şevket ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੈਸ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੋਬਾਈਲ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮੇਅਰ Şਚੇਕੇਟ ਕੈਨ ਅਤੇ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰਾਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ।

ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਜਨਵਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪੱਤਰਕਾਰ ਦਿਵਸ ਮਨਾਇਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ.

ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਮੇਅਰ, "ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦਾ ਆਖਰੀ ਹਫ਼ਤਾ ਮਨਾਇਆ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼, ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਲਿਆਂਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਈਚਾਰਕ ਸਾਂਝ ਮਜਬੂਤ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਝੰਡੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸਾਲ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮੇਅਰ ਤਰਸੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: “ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਰੱਬ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਸਿਰਫ ਸਿੱਕੇ ਅਤੇ ਕੰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਸਾਨ ਹੀ ਇਸਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਏ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਸਾਡੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਨਗੇ ਜੋ ਇਸ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟੌਰਸ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਡੀ ਮਹਾਨਗਰ ਮਿ municipalityਂਸਪੈਲਟੀ, ਅਸੀਂ ਅਤੇ ıਮਲਾਯਯੇਲਾ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ / ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੀ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਹੋਇਆ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮੇਅਰ ਇਵਕੇਟ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਤਰਕਸ ਨੂੰ ਐਫਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨਗੇ. ਉਮੀਦ ਹੈ, ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਜਹਾਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਸ਼ਾਬ-ਕੇਹਫ ਵਿਚ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, '' ਸਾਡੀ ਬੇਦਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਈਸ਼ਾਬ-ਕੇਹਫ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। 1-1.5 ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਮੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿਕਨਿਕ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਸ਼ਹੀਦ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਡਾ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 2 ਮਾਸਿਕ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋਇਆ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਡੀਡ ਵੰਡਣ ਦੀ ਰਸਮ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੁਖਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨਾਲ ਹਰ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ, ਗੱਲਬਾਤ ਅਤੇ ਗੱਲ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਗੁਆਂ. ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀ 45 / 7 ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭੇਦਭਾਵ ਦੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਗੁਆਂ. ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਤੇਜ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਹਾਇਤਾ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕੈਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਭੂਮੀਗਤ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ. ਮੇਅਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, “ਕਵਾਕਲੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕਬਰਸਤਾਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਬਣਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਮਿਠਤਪਾਣਾ ਅਤੇ ਯੇਲੀਲਰਟ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਜੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ, ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਵਾਂਗੇ. ਗੱਡੀ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਉਪਰੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਲਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰੋ, ਸਾਡੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਸੁਨੈ ਐਟੀਲਾ ਬ੍ਰਿਜ ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਸਕਲੇਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. 7 ਮੀਟਰ 10 ਸੈਮੀ ਉਚਾਈ. ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਪੌੜੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਕੱਲ੍ਹ ਇਹ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਰਚਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ 2 ਮਾਈਲੇਜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1000 / 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ. ਸੀ. ਇਹ 3.5 ਕਿਮੀ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਓ, ਸੁਨੈ ਅਟੇਲਾ ਦਾ ਓਵਰਪਾਸ ਨਸ਼ਟ ਹੋਣ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਆਓ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਬ-ਵੇਅ ਤੇ ਕਰੀਏ ਜਿਵੇਂ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਰੇਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਪੋਪਲਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਿਥਟਪੈਨਾ ਕਾਵਕਲੀ ਪੱਧਰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ, ਜੇ ਇਸ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਜ ਸਾਡਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਸਾਡੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੇ ਪੈਸੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਉਹ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਏਸਕੀਹਰ ਵਿਚ ਪੋਰਸੁਕ ਚਾਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੋਰਸੁਕ ਚਾਹ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਦਲਦਲ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਦਲਦਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਵਿਚ ਪੋਰਸੁਕ ਚਾਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਪਾ ਗਈ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੱਕੀ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਰਸੁਸ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਮਾਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਓ ਰੇਲ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੀਏ. ਜੇ ਰੇਲ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਉਪਰਲਾ ਖੇਤਰ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਰਾ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਹ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤਰਸੁਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਅਭੇਦ ਅਤੇ ਮੱਧ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਭੂਮੀਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ 100 ਉਪਰਲੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ 2017 ਵਿਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ 10 ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦਿਵਸ ਨੂੰ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ