2016 ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਾਲ ਸੀ: 2016 ਨੂੰ ਉਸ ਸਾਲ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲ, ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਇਲਗਾਜ਼ ਸੁਰੰਗ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇਸ ਸਾਲ, ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਜਟ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜਾ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ, ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। 9 ਘੰਟੇ ਤੋਂ 3,5 ਘੰਟੇ ਤੱਕ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲਗਾਜ਼ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਨ।
ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਬਲਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। 252 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ 35,93 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਡੇਕ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪੁਲ 550 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਅਤੇ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਣ ਗਿਆ। ਬ੍ਰਿਜ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ 682 ਜੂਨ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਗਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਲ ਨੇ ਖਾੜੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੜਕ ਨੂੰ 4 ਘੰਟੇ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।
ਬੋਸਫੋਰਸ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਵਾਂ ਮੋਤੀ
ਬਾਸਫੋਰਸ ਦਾ ਤੀਜਾ ਮੋਤੀ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ 59 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਪੈਨ 408 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ, 164 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੂਜਾ ਚੋਕਰ
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਿਊਬ ਪਾਸ
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ 106 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 3,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਭੈਣ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 20 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ।
ਸੁਰੰਗ ਜੋ ਇਲਗਾਜ਼ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਖੁਦਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਕੇ 875-ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਇਲਗਾਜ਼ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਗੋਡਿਆਂ ਤੱਕ ਲਿਆ ਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ, ਨੂੰ "ਸ਼ਾਰਕ ਦੇ ਮੂੰਹ" ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 5 ਹਜ਼ਾਰ 370 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦੂਜੀ 5 ਹਜ਼ਾਰ 391 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲਗਾਜ਼ ਪਹਾੜ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਮਹੀਨੇ
ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲਗਾਜ਼ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ 16,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਨੂੰ 5,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘਟਾ ਕੇ 11,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਲਗਾਜ਼ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਦਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਲਗਭਗ 35 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ, ਘਟ ਕੇ 8 ਮਿੰਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੇ "ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ" ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਨਾਲ ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 345 ਹਜ਼ਾਰ 655 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 8 ਲੱਖ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਟਰ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ 38 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗੀ।
ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸੈਟੇਲਾਈਟ GÖKTÜRK-1
Göktürk-1 ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਜੋ ਟੀਏਐਫ ਦੀ ਟੀਏਐਫ ਦੀਆਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇਮੇਜਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਠੇਕੇਦਾਰ ਟੈਲੀਸਪੈਜ਼ਿਓ (ਇਟਲੀ)-ਥੈਲਸ ਅਲੇਨੀਆ ਸਪੇਸ (ਇਟਲੀ) ਦੁਆਰਾ ਕੈਨਸ, ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਰਾਂਸ).
ਸੈਟੇਲਾਈਟ, ਜਿਸਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਰੀਖਣ TAI Akıncı ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਪੇਸ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ (USET) ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਗੁਆਨਾ ਵਿੱਚ ਕੋਰੂਓ ਲਾਂਚ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੂੰ 5 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ 16.51:XNUMX ਵਜੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਲਗਭਗ 90 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 3 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ, 10G ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ 4,5G ਨਾਲੋਂ 1 ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ