ਸੀਐਚਪੀ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ: ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਸੇਜ਼ਗਿਨ ਟੈਨਰੀਕੁਲੂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਮੁਹਿੰਮ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗਿੰਗ ਟੋਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ।
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਟੈਨਰੀਕੁਲੂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ;
ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਡਿੰਗ-ਡੋਂਗ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਮੈਨੂੰ ਚਰਚਾਂ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ" ਅਤੇ ਉਹ TCDD, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਨੁੱਖੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ;
- ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਣੀ ਗਈ "ਡਿੰਗ-ਡੋਂਗ" ਆਵਾਜ਼ ਬਾਰੇ, ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਮੈਨੂੰ ਚਰਚਾਂ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ" ਕਹਿ ਕੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ ਹੈ?
- ਜੇਕਰ ਦਾਅਵਾ ਸੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ?
- ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੈਟਰੋ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਦਿ। ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਿੰਨੇ ਰਿੰਗਟੋਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਕਾਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?
- ਕੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ? ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕੀ TCDD ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸਿਰਫ ਮਨੁੱਖੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ?
- 25 ਅਕਤੂਬਰ, 2016 ਤੱਕ, ਸੂਬੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਚਰਚ ਹਨ?
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ