YPK ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਗਾਇਰੇਟੇਪ-ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ 2018 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ (ਵਾਈਪੀਕੇ) ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, "ਜੇਕਰ ਵਾਈਪੀਕੇ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਈਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਏਏ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 55 ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2018 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, ਜੋ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗਾ, ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੁਨੀਆ.
ਅਰਸਲਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। 200 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਾਡੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, 200 ਮਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਹਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ 200 ਮਿਲੀਅਨ, 90 ਮਿਲੀਅਨ, 150 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਜਾਵਾਂਗੇ ਤਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਹਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾ ਰਹੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰੀਏ।
- "ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਾਸ ਕੀਤੇ"
ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ "ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਫੀਸ" ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਉਤਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ, ਕੋਰੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੁਰਕੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਗਭਗ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਦਿਨ ਵਿਚ 3 ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿਚ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਕੇ 16 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿੱਤ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- "ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ YPK ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ"
ਅਰਸਲਾਨ, "1. "ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਸਰਵੇਖਣ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 2011 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਗੇਰੇਟੇਪੇ-ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ Halkalıਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੇਰੇਟੇਪ-ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਈ.ਆਈ.ਏ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਉਕਤ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ 1 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਲਗਭਗ 2018 ਬਿਲੀਅਨ 4 ਮਿਲੀਅਨ 816 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰੇਟੇਪ-ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲਰੋਡ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰ 744 ਲੀਰਾ, ਜੋ ਕਿ 896 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਆਪਣੇ ਪੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ YPK ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। 2016 ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ YPK ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ