ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹ ਗਈਆਂ, ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ

ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ: ਟਿਊਬ ਮਾਰਗ ਦੇ ਕੋਨਿਆ ਰੋਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ AŞTİ ਅਤੇ Emek Mahallesi ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਾਗਰਿਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ AŞTİ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੁਰਨਾ ਪਿਆ, ਨੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ।
ਅੰਕਾਰਾ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਟਰਮੀਨਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (AŞTİ) ਨੇ ਕੋਨੀਆ ਰੋਡ ਅਤੇ ਅੰਕਰੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 1 ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, AŞTİ ਦੇ ਕੋਨੀਆ ਰੋਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਕਰੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਕੋਨੀਆ ਰੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦਾ ਬੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਟਿਊਬ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਰ AŞTİ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ AŞTİ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਬਿੰਦੂ 280 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪੈਦਲ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ 280 ਮੀਟਰ
ਯਾਤਰੀ AŞTİ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੋਨੀਆ ਰੋਡ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ, ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੰਡਰਪਾਸ 'ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਤੱਕ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੋਵੇਂ 280 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਨ। ਅੰਡਰਪਾਸ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲ। ਨਾਗਰਿਕ ਆਪਣੇ ਸੂਟਕੇਸ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਗ ਲੈ ਕੇ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ AŞT ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ AŞTİ ਤੋਂ ਕੋਨੀਆ ਰੋਡ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੌੜੋ
ਪੌੜੀ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਕਰੇ ਅੰਡਰਪਾਸ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਪੈਦਲ ਮਾਰਗ ਹੈ, ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਕੋਨੀਆ ਰੋਡ 'ਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਅਤੇ ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਐਂਟਰੀ-ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਨਾਗਰਿਕ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕੋਨੀਆ ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਤਸਕਰੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੱਧ ਤੱਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਰ, ਤੇਜ਼ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਦੌੜਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਕਰੇ ਅੰਡਰਪਾਸ, ਜੋ AŞTİ ਅਤੇ ਅੰਕਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ 2013 ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ AŞTİ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਲੀ ਸੋਇਲੂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਓਵਰਪਾਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।