ਬੋਰ ਦੇ ਢੇਰ ਨੇ ਸੀਵਰੇਜ ਜਾਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ

ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਢੇਰ ਨੇ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ: ਜਦੋਂ ਵਾਈਐਚਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਬੋਰ ਦਾ ਢੇਰ ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਟੇਪ ਈਟੀ ਮਹਾਲੇਸੀ ਦਾ ਸੀਵਰੇਜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਢਹਿ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਵਿਦਰੋਹ ਕੀਤਾ। ASKİ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਢੇਰ ਕਾਰਨ ਮਾਲਟੇਪੇ ਈਟੀ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਗਈਆਂ, ਸੀਵਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਮੈਨਹੋਲਾਂ ਤੋਂ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਏ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੰਪ ਕਰਕੇ ਕੱਢਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਗਿਆ ਸੀ," ਨੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਗਾਵਤ ਕਰਦਿਆਂ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ 10 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਗਾਜ਼ੀ ਬਿਜ਼ਨਸ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਰਮਜ਼ਾਨ ਅੱਕਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ASKİ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਬੋਰ ਦੇ ਢੇਰ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ ਹੈ।
ਸੀਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਜਾਇਆ ਬੋਰ ਦਾ ਢੇਰ
"ਅਲੀ ਸੁਵੀ ਸੋਕਾਕ 'ਤੇ ASKİ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਫੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ 9 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਸੀਂ ASKİ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮੈਨਹੋਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਾਅਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬੋਰ ਦੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਨਹਿਰ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸੇਲਾਲ ਬੇਅਰ ਬੁਲੇਵਾਰਡ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਿੱਸਾ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅਲੀ ਸੁਆਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗਲੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਈ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਕੂਲ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪਏ ਹਨ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਭਰ ਗਿਆ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ 'ਚ ਡੁੱਬ ਗਈਆਂ।

ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ASKİ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਸੇਲਾਲ ਬੇਅਰ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਉਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਨਿਊ ਕਰੇਗੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਗਾਜ਼ੀ ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੈਨਹੋਲ ਇੰਜਣ ਲਗਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਰਕਮ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਮੋਟਰਾਂ ਉਥੇ ਸੁੱਟੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਸੜ ਗਈਆਂ। 10 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਬਦਬੂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ Çankaya ASKİ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬੁਲਾਇਆ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਛੱਡਿਆ, ਪਰ ਕੋਈ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ 1 ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੋਲ ਗਏ, ਅਸੀਂ ਮਿਲ ਨਹੀਂ ਸਕੇ। ਲੋਕ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਸੜਕਾਂ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ”
ਗਲੀਆਂ ਸੀਵਰੇਜ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਪਈਆਂ ਹਨ
ਰਮਜ਼ਾਨ ਅੱਕਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਗਲੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਵਿਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਲੀਆਂ ਸੀਵਰੇਜ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਪਈਆਂ ਸਨ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕਰੀਬ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਹਨ। 5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਪੀੜਤ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਕੂਲ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਰਹਿ ਗਏ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ASKİ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਸੌਂਪੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਸਾਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਕਾਰਨ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਸਟੋਰ ਮੈਨੇਜਰ ਜ਼ਫਰ ਇਗਰੀਡੇਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਥਾਂ ਗੰਦਗੀ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਬੀਮਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ” ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਫਤਿਹ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਹੈਂਗਰ: ਲਾਈਨ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਢੇਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ASKİ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉੱਥੇ ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਢੇਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਸਾਡੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਦਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਲਿਖ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਤਾਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।