ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ: ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ 17 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਨਾਈਟ ਸ਼ਿਫਟ 'ਚ 12 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਭਰਤੀ ਸਰੋਤ: ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕਰਨਗੇ ਕੰਮ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਜੋ ਕਿ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਸਮੇਂ 17 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, 500 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਆਈ.ਜੀ.ਏ. ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ (ਸੀ.ਈ.ਓ.), ਯੂਸਫ ਅਕਾਯੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਤੁੱਲਾ ਅੱਤਵਾਦੀ ਸੰਗਠਨ (ਐਫਈਟੀਓ) ਨੇ ਤਖਤਾ ਪਲਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਤਖ਼ਤਾ ਪਲਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਇਆ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਉਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 30 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ।" ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ, ਅਕਾਯੋਉਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਲਗਭਗ 24-4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ। ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਇਹ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਰੋਤ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੁਰੰਤ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਫਰਵਰੀ 3 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ 30 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਭਾਵੇਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪੈਦਾਵਾਰ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾਵਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਡਾ ਵਿਜ਼ਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 2018 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ।
“ਗਿਨੀਜ਼ ਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਰਿਕਾਰਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਗਿਨੀਜ਼ ਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਰਿਕਾਰਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 2 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਟਰੱਕ, 252 ਐਕਸੈਵੇਟਰ, 60 ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ, 57 ਗਰੇਡਰ, 124 ਸਿਲੰਡਰ, 101 ਡੋਜ਼ਰ, 60 ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਟਰੱਕ, 57 ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰ, 23, 70 ਮੋਬਾਈਲ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 18 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ। ਮਿਕਸਰ, 3 ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।
Kadıköyਤਿੰਨ ਵਾਰ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, İGA ਦੇ ਸੀਈਓ ਯੂਸਫ ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 24 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਸਫ਼ ਅਕਾਯੋਗਲੂ, “ਅਤਾਤੁਰਕ ਡੈਮ 80 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਅੱਧਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਕਾਯੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟਬਾਲ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। Kadıköyਉਸਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਹ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ 3 ਗੁਣਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ