ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ GCC ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ

ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ KİK ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ: ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੰਸਥਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਬੋਰਡ (KİK) ਮੀਟਿੰਗ TCDD ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਈ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਇਸਮਾਈਲ ਮੁਰਤਜ਼ਾਓਗਲੂ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਹੋਈ ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ-ਸੇਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੈਨ ਕੈਨਕੇਸਨ, ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਬਰਾਹਿਮ ਉਸਲੂ, ਕੇਨਨ ਚੈਲਿਸਕਨ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ 25 ਮਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ, ਸਿਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕ ਵਜੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀ , ਫੈਬਰਿਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਫਿੱਟ.
- ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਬੈਚਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਮੁਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
2. ਸਮੂਹਿਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, (ਅੰਕਾਰਾ ਉਪਨਗਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ)
- Ülkü ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏਪੀਕੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਭੱਤਾ APK ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਖੇਤਰ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਤੋਂ 30% ਵੱਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ), ਭੱਤੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ APK ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਰਾਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਫਾਈਲ ਵੀ ਏਪੀਕੇ ਵਿੱਚ ਭੱਤੇ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਹਤ ਤੋਂ ਸਿਵਲ ਸਰਵੈਂਟ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਫਸਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ। ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ 45 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ।
-ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ ਦੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਕੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕਮੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਾਡਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਪੋਰਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ,
- ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਵਾਧੂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੋ ਲੋਕ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੋਰਟ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੈਮਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀ ਘੜੀਆਂ ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
-ਇਸ ਤਜਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੂਰਅੰਦੇਸ਼ੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਗਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਂਡ ਰਿਪੇਅਰ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਲੋਕੋ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ,
- ਇਹ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ, ਲਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਰਿਪੇਅਰ ਅਫਸਰ, ਰੋਡ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਅਫਸਰ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ (ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੂਰਿੰਗ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ। ਮੁੱਖ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ...
- ਕਿਉਂਕਿ YBO ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ YBO ਮੁਖੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਪ-ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ 'ਚ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸੋਧ ਹੋਵੇਗੀ ਤਾਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੜਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਮ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ,
-ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਵਿਵਰਣ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਜਟ APK ਦੁਆਰਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਮਿਆਰੀ ਕੱਪੜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਰੋਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਂਡ ਰਿਪੇਅਰ ਚੀਫ਼, ਵੈਗਨ ਸਰਵਿਸ ਚੀਫ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਚੀਫ਼, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਚੀਫ਼ ਵਰਗੇ ਚੀਫ਼ੈਂਸੀ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤਰੱਕੀ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ।
- ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਰੱਕੀ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਟਾਈਮ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਵੇਰੇ 07.00:XNUMX ਵਜੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ,
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਿਖਤੀ ਆਦੇਸ਼ ਭੇਜ ਕੇ ਓਵਰਟਾਈਮ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ। 1 ਘੰਟੇ ਦਾ ਓਵਰਟਾਈਮ ਲਿਖਣ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ, İ.K. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਤ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਕੇ ਆਰਡਰ ਲਿਖੇਗਾ।
ਮੂਵਮੈਂਟ ਅਫਸਰ, ਵੈਗਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਫੈਸਿਲਿਟੀਜ਼ ਸਰਵੇਲੈਂਸ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਅਫਸਰ, ਰੋਡ ਸਰਵੇਲੈਂਸ, ਵਰਗੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ,
- ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੀ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਢੁਕਵੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤਾਂ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨਾ ਨਿਭਾਉਣ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੁਖੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਨ ਸੰਗਠਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਰਕ ਵਰਦੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ,
- ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਭਾਗ ਵੱਲੋਂ ਜਥੇਬੰਦੀ ਨੂੰ 16.05.2016 ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਪਬਲਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਰਲੇਖਾਂ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ), ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੇਵਾ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਕਤਾਰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ
- ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ, ਲੋਕੋ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਰੋਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਰਿਪੇਅਰ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਰਿਪੇਅਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ,
-ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਾਣੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
- ਟਰੇਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਟਰੈਕਟਡ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਸ ਅਧਿਕਾਰ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਣਗੇ।
5. ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਰਿਪੇਅਰ ਅਫਸਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਅਫਸਰਾਂ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਬਦਲਣਾ,
-ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਡਾਕ ਸੇਵਕਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਅਤੇ ਗੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਰਿਪੇਅਰ ਅਫਸਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
Eskişehir ਵੇਅਰਹਾਊਸ, (II ਵਿਭਾਗ) ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਧੋਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਇਹ 2016 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤੀਜੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਸਮੂਹਿਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ: ਇਹ 3st ਖੇਤਰ ਅਤੇ YHT ਰੋਡ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੱਤਰ-ਵਿਹਾਰ ਕਰਕੇ, 1 ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਾਈਕੋਟੈਕਨੀਕਲ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਵਿਚਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
-ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਦੌਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਟੂਰ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਾਖਾ ਮੁਖੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੰਸਥਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਰੈੱਡ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ, ਰਿਵਰਸ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਬੰਧਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਦੀ ਧਾਰਾ 101 ਦੀ ਬਜਾਏ ਧਾਰਾ 100 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ.
- ਕਮਿਸ਼ਨ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ।
Halkalı ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ m
ਕੰਪਨੀ ਦੇ 26 ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੇਕੀਰਦਾਗ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, Çerkezköy ਇੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੀਫ਼, ਐਡਰਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਕਾਪਿਕੁਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
-ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਬਜਟ ਵਿਨਿਯਮ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਪਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਆਮ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ 207 ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੈਗਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
-ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮਕੈਨਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਮੁਖੀ ਹੈ, ਵੈਗਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦਾ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ... ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਟਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਪਰਸੋਨਲ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੀਡੀਅਮ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਵੈਗਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
- ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਿਡ-ਲੈਵਲ ਕੋਰਸ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਅਤੇ ਰੀਵੀਜ਼ਨਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਾਏ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵਜੋਂ ਸਿਹਤ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੈਗਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ।
-ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।