ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ

ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬਰਾਮਦ ਵਧਾਏਗਾ: ਤੁਰਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 10ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
ਇਹ ਸੈਕਟਰ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਣਤਰ ਨਾਲ 200 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੀਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਭਾਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ, ਹੰਗਰੀ, ਪੋਲੈਂਡ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਵਾਲੇ "ਯੂਰਪੀਅਨ 5" 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ। CIB, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਰੇਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ" ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ URGE ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ; ਆਸਟਰੀਆ, ਹੰਗਰੀ, ਪੋਲੈਂਡ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਲੈਂਡ ਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਗਏ 2,8 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚੋਂ 1,6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ; ਆਸਟਰੀਆ 0,9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ; ਹੰਗਰੀ ਨੂੰ 0,4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਨੂੰ 0,3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਿਆ। 2016 ਦੇ ਜਨਵਰੀ-ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ: ਪੋਲੈਂਡ 1,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ; ਆਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ 0,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ; ਸਲੋਵਾਕੀਆ 0,3 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ ਹੰਗਰੀ 0,2 ਫੀਸਦੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਦੂਜੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਰੋਮਾਨੀਆ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ 5 ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਉੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਿਕਲਪਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੇਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲ ਕਾਰਗੋ, ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ। ਸੀਆਈਬੀ ਨੇ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ "ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ" ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣੀ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਕਾਰਗੋ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ।
ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਟੀਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਾਮਕ ਏਕਿੰਸੀ, ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਅਟੈਚੀ, ਜਾਰਜ ਕਾਰਾਬਜ਼ੇਕ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਕਾਰਗੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟਰਕੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੂਰਤ ਹਰਮੇਨ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਨਾਲ ਹੋਈ। ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਕਾਰਗੋ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟਰਮੀਨਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ. ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਰੇਲ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਟੈਕਸ ਮੁੱਦੇ ਸਮੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟਰਕੀ ਤੋਂ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਵਿੱਚ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਕੀ ਤੋਂ ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਨਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਪੱਛਮੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ, ਹੈਟੇ-ਮੇਰਸੀਨ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ ਤੋਂ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਯਾਤਕਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੇਲ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਵੀਏਨਾ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ।
ਸਟੀਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਾਮਕ ਇਕਿੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਟੀਲ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੀਆ, ਹੰਗਰੀ, ਪੋਲੈਂਡ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਆਯਾਤ ਤੋਂ 0,4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ; ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਤੋਂ 0,3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ; ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਤੋਂ 0,2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਤੋਂ 0,1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਸਰਗਰਮ ਹਨ, ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਨਿਰਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟਿਕਾਊ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਰਾਜ ਕੰਪਨੀ ਰੇਲ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮੈਂਬਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਵਿਆਨਾ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਆਯਾਤਕ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰ ਸਕਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਥਾਂ ਤੋਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਵਾਂਗੇ।”
ਨਾਮਕ ਏਕਿੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਬਰਾਮਦਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਟੀਚੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ 2016 ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ।