ਤੀਜਾ ਪੁਲ 26 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਹੈ

ਤੀਜਾ ਪੁਲ 26 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਹੈ: ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਦੀਆਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ 26 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਵਾਲਾ ਪੁਲ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਤੀਜਾ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਪੁਲ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਲੈ ਲਵੇਗਾ, ਕੁੱਲ 3 ਲੇਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2 ਰੇਲਵੇ ਹਨ।
ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ, ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੁਲ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਓਡੇਰੀ-ਪਾਸਾਕੋਏ ਸੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਡੇਕ 'ਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ।
59 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 322 ਮੀਟਰ ਦੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲਾ ਇਹ ਪੁਲ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਤੋੜੇਗਾ, ਅਤੇ "ਇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ" ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤੇਗਾ। ਕੁੱਲ 408 ਹਜ਼ਾਰ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, 164 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ।
26 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਉੱਚ ਮਿਆਰੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਕੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਪੁਲ ਦਾ 26 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
169-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ Kurtköy-Akyazı ਅਤੇ 88-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ Kınalı-Odayeri ਭਾਗਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹਨ, ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੱਢੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਜੇਤੂ ਕੰਸੋਰਟੀਆ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਅਸਫਾਲਟ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੁਲ 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ
ਪੁਲ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਦਾ ਕੰਮ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸਤਕੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਮਾਸਟਿਕ ਐਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਅਸਫਾਲਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮੁੱਖ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਸਤਕੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਮਸਤਕੀ ਅਸਫਾਲਟਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਸਟਿਕ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ TLA ਨਾਮਕ ਕੁਦਰਤੀ ਬਿਟੂਮੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪੈਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 11 ਟਨ ਅਸਫਾਲਟ ਵਿਛਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 500 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਅਸਫਾਲਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਕੰਮ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਪੁਲ ਦੇ ਟਾਵਰ ਕੈਪਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ
ਪੁਲ ਦੇ ਟਾਵਰ ਸਿਖਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਜਿਸਦਾ ਸੰਕਲਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮਿਸ਼ੇਲ ਵਿਰਲੋਜੈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ "ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਿਜ ਮਾਸਟਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿਸ ਕੰਪਨੀ ਟੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਨੇ ਵੀ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਵਰ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 300 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕ ਕੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 322 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਪੁਲ ਟਾਵਰ ਆਪਣਾ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰੇਗਾ।