ਡੋਗਨ ਤੋਂ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਤੱਕ ਟਰਾਮ ਸਵਾਲ: ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਰੂਟ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ। ਅਲੇਬੇ ਟਰਾਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਹੈ? ਪੁੱਛਿਆ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਬਿਲਾਲ ਡੋਗਨ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤੀਬਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 390 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਸਹੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਦੋਗਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਦੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਰਵੱਈਏ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।"
ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰੋ!
Karşıyaka ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ ਕੋਨਾਕ ਅਤੇ ਕੋਨਾਕ ਦੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਬਦਲਾਅ ਹੋਏ ਸਨ, ਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਟਰਾਮ ਦੀ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਦੀ ਤਸਕਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮਚ ਗਈ। ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਵੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਰੂਟ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਇੱਕ ਰਾਤ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਉੱਖੜ ਗਏ ਦਰੱਖਤ, ਸਟਾਲਾਂ ਦੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼। ਸਾਡੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਸਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 11 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਆਫ਼ਤ ਬਣਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ। ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਉਹੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ, ਉਹ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਇਸ ਸਮਝ ਨਾਲ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਹੈ?
Karşıyaka ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਸਨ, ਡੋਗਨ ਨੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ: “ਮਿਊਨਿਸਪੈਲਿਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਜਿਸਨੇ ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾਇਆ, ਨੇ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਕ ਬੁਝਾਰਤ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮਵੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਥਤਪਾਸਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਸਾਹਿਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਦੁਖੀ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਹਰੇ ਟਿਸ਼ੂ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ Karşıyaka ਫੈਰੀ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਵਜੋਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼੍ਰੀ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਅਲੇਬੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 8,7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 14 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। Karşıyaka ਕੋਕਾਓਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਬਣਾਇਆ, ਨੇ ਅਲੇਬੇ ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕੁੱਲ 7 ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਇਸ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਾਮ 'ਤੇ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਡੇਢ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੇ ਵਾਈਲਡ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ? ਤੁਸੀਂ ਰੱਦ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮਨ ਕਿਉਂ ਬਦਲਿਆ? ਤੁਸੀਂ ਲੱਖਾਂ ਲੀਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ. ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣ ਨਾ ਦਿਓ, ਜੋ ਕਿ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ਤਾ ਤੋਂ ਰਹਿਤ।
"ਮੈਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਇਆ" ਪਹੁੰਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਬਿਲਾਲ ਡੋਗਨ, ਜਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਦਰਖਤਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਟਰਾਮ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅੱਖੋਂ ਪਰੋਖੇ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। Karşıyaka ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਂਬਰਾਂ, ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੀ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਨੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜੀਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ "ਮੈਂ ਇਹ ਕੀਤਾ" ਕਹਿ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਬਿਆਨ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਟ੍ਰਾਮ ਤਸ਼ੱਦਦ ਦਾ ਸਾਰ ਸੀ। ਇਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ? ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਤੰਤਰ ਹੈ? ਮਿਸਟਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਕ-ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਬੂਤ ਟਰਾਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋਗੇ? ਜਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਹੋਗੇ ਉਹ ਹੋਵੇਗਾ? ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਅਖੌਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕੀ ਕੀਤਾ? ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰੋਗੇ?" ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਚੋੜ ਦਿੱਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ