ਬਰਸਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 2020 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ

ਬਰਸਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 2020 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਵਾਂ ਟੀਚਾ: ਇਹ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਦਿਨ ਸੀ... 23 ਦਸੰਬਰ 2012 ਨੂੰ ਬਲਾਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ 3 ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, ਟੀਚੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2016 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ…
ਇਹ ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ ਪੜਾਅ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਭਾਵੇਂ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨ 2016 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ, ਇਹ "ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਵਾਂਗ" ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ…
ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ ਕਿ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਬਰਸਾ ਅਤੇ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿਚਕਾਰ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਟੈਂਡਰ ਕੀਮਤ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਬਰਸਾ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਧੂਹ ਪਈਆਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਫਿਰ…
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ।
ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਮੇਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਰਹੀ ਹੈ" ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਵੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ "ਅਹੀ ਪਹਾੜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਅੱਗੇ" ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪਰ ਜਦੋਂ TCDD ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਅਸੀਂ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
ਬੇਨਤੀ…
ਬੱਸ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਉਮੀਦ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਬਰਸਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਫੈਂਸ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ ਹੁਸੈਨ ਸ਼ਾਹੀਨ ਤੋਂ ਆਈ.
TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydın ਉਸ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ-ਬਿਲੇਸਿਕ ਲਾਈਨ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ। ਬਰਸਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਉਸਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ:
“ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 540 ਦਿਨ ਹਨ। ਪਰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਯਾਨੀ 240 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ।"
ਅਗਲਾ…
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਤੋਂ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ" ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ:
“ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਟੈਂਡਰ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸਾਰੀ 2017 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 2020 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੈ।"
ਪਰ…
ਅਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਮੀਦ ਮਿਲੀ.