ਬਰਦੁਰ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਬਲ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਬਰਦੁਰ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਮਨੋਬਲ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਮੀਦ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਬਰਦੁਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬੁਰਦੂਰ ਅਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ 2023 ਜਾਂ 2035 ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ 2014 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ 2018 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਰਦੁਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਲਯਾ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ. ਬਰਦੂਰ ਦੇ ਲੋਕ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਰਸ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਹੋਈ ਜੋ ਲਗਭਗ 70 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੀ। ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਨੁੱਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਯਾਤਰੀ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?
ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਬਰਦੂਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਅਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਤੱਕ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਤਲਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ।
ਬੁਰਦੂਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਯੂਸਫ ਕੇਇਕ ਅਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਟਿਨ ਓਸਮਾਨ ਬੁਡਾਕ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ; ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਦਿਲ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਬਰਦੂਰ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਅੰਤਲਯਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗੀ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਰੇਲਵੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਲਿਆ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਬਰਦੂਰ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗਾ? ਚਰਚਾਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਰਾਏ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਇਸਪਾਰਟਾ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੁਰਦੂਰ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪਾਰਟੀਆਂ, ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਰਦੂਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਵਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੁਰਦੂਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰਵਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਰਡੁਰਲੂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਨੋਬਲ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅੰਤਾਲਿਆ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੇਟਿਨ ਓਸਮਾਨ ਬੁਡਾਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਐਕਸਪੋ 2016 ਮੇਲੇ ਤੱਕ ਅੰਤਾਲਿਆ ਆਉਣ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਾਂਗ ਬਰਦੂਰ ਅਤੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ 2 ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅੰਤਲਯਾ ਲਈ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੁਰਦੂਰ ਅਤੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਵਧੇਗਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਪੋ 2016 ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਅੰਤਾਲਿਆ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 2023 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜੀਆਂ 2035 ਵਿੱਚ।
ਬੁਰਦੂਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਯੂਸਫ ਕੇਇਕ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਬੁਰਦੁਰ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਏਸਕੀਹੀਰ-ਅਫਯੋਨ-ਬੁਰਦੁਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਤਲਿਆ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਤੀਬਰ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 2014 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2018 ਤੱਕ।
ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੂਟ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, 2018 ਤੱਕ 2 ਹਜ਼ਾਰ 496 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, 423 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਏਸਕੀਹੀਰ-ਅਫਯੋਨ-ਬੁਰਦੂਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਐਂਟਰ, ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ। ਕੀਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2018 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲਾਈਨ ਕੋਨੀਆ-ਅਲਾਨਿਆ-ਅੰਤਾਲਿਆ ਲਾਈਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।