ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲ

ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲ: 2016 ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। 'ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ' ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ 1915 ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਲ 2016 ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਨਗੇ... ਕੁਝ 'ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ', ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਿਡ-ਸਪੈਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ 6 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬੋਸਫੋਰਸ ਉੱਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਪੁਲ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਲੈ ਲਵੇਗਾ। 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਪੁਲ ਦਾ 26 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਮਹਾਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਪਾਸ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਸੁਰੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 14.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 3.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 560 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗਾ।

ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਨੂੰ 'ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

.