ਸਪਾਂਕਾ ਲਈ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੀ ਉਡੀਕ: ਐਮਐਚਪੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ, ਸਪਾਂਕਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਈਯੂਪ ਓਜ਼ੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਪਾਂਕਾ ਵਿੱਚ 5 ਓਵਰਪਾਸ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਦਿੱਖ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
ਕਰਕਪਿਨਾਰ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿੱਚ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਓਵਰਪਾਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਓਜ਼ੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਯੋਜਨਾ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਟੀਈਐਮ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਹ ਲਾਈਨ ਫੇਵਜ਼ੀ ਕਾਕਮਾਕ, ਸਾਕਾਰਿਆ ਅਤੇ ਹਰਮਨਲਿਕ ਐਵੇਨਿਊ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਵਾਹਨ ਓਵਰਪਾਸ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਿਰਕਪਿਨਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਰਾ ਨਜ਼ਾਰਾ ਨਿਕਲਿਆ. ਹੁਣ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 5 ਹੋਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਮਾਰਗ ਦੋਵੇਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਅਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੇ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਲਾਟਾਂ ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਬੰਦ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। Sapanca ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਲਈ ਹੈ। ਸਪਾਂਕਾ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਯੋਗ ਆਲੋਚਨਾ
ਓਜ਼ੇਨ, ਜਿਸਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸੰਸਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਪਾਂਕਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਆਲੋਚਨਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਸੰਸਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾਉਣਾ ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿਚ, ਮਈ ਵਿਚ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਇਕ ਅਪਾਹਜ ਭਰਾ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੇਰੇ ਜਾਂ ਮੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਆਈ ਹੈ। ਉਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਡੀਕ ਦਾ ਸਮਾਂ 3-5 ਘੰਟੇ ਦੱਸਿਆ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 3-5 ਬੱਸਾਂ ਹੈ। ਸਹਿਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਸਪਾਂਕਾ ਕੋਆਪਰੇਟਿਵ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਬੱਸ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ