ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ İZBAN ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਹੈ: TCDD ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਅਲਸਨਕਾਕ-ਏਗਿਰਦੀਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੇਮੇਰ-ਗਾਜ਼ੀਮੀਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3rd ਲਾਈਨ ਜੋੜਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੇਮਰ-ਗਾਜ਼ੀਮੀਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੌਜੂਦਾ ਇਜ਼ਬਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੇਮਰ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੀਮੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ, 3 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ. ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਡਾਇਵਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਜ਼ਬਨ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ.
ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਵੇਗਾ
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇਜ਼ਬਨ ਲਈ ਕੇਮਰ ਗਾਜ਼ੀਮੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 3ਰੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਵੀਂ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕੇਮੇਰ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ, 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਾਜ਼ੀਮੀਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇਗੀ। ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਲਾਈਨ ਦੇ 4.2 ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, 6.4 ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ TCDD ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਅਲਸਨਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ।
ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ, 3ਰੀ ਲਾਈਨ izba 'ਤੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਖ਼ਬਰ ਥੋੜੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਖਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਸਵੀਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਣਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅਸੰਗਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਇਹ ਖਬਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਖ਼ਬਰ ਦਾ ਕੋਈ ਸਰੋਤ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੰਕੜਾ ਅਸੰਗਤ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜੇ ਤੱਕ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖਬਰ ਦੀ ਸੱਚਾਈ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੱਚ ਲਿਖੋ ਤਾਂ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ.