ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ

ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ: ਰੇਲ (ਰੇਲਮਾਰਗ) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਧਨ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਰਜ ਅਰੇਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਜ ਅਰੈਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ
• ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਂਦਰ
• ਯਾਤਰੀ ਪਹੁੰਚ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਂਦਰ
•ਰੇਡੀਓ-ਐਲਾਨ ਸਿਸਟਮ
• ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ
• ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ
• ਰੇਲ ਸਰਕਟ
• ਰੇਲ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
• ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
• ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
• ਸੀ.ਸੀ.ਟੀ.ਵੀ
• SCADA

ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਾ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਹੜਤਾਲਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਲਸ ਅਕਸਰ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੁੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੌਗੁਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਿਜਲੀ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇਕੁਇਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਨੈਟਵਰਕ ਸਰਜ ਅਰੇਸਟਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। B+C ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, C ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ D ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਜਿੱਥੇ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥਰਮੋਵੇਲਡਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਥਰਮੋਵੇਲਡਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਹਰੇਕ ਧਾਤੂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਹਰੇਕ ਧਾਤ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅਰਥਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਨ/ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕੁਇਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਹਿਣਗੇ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਜਦੋਂ ਸਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਹਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਖੋਰ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਨ-ਸਮਾਨ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਸਟਮ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਗੈਪ ਸਰਜ ਅਰੈਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਦਮ ਹਨ।

ਸਰੋਤ: Yılkomer

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*