ਅੱਜ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ: 5 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2006 ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ…

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅੱਜ
5 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1857 ਪੋਰਟੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਲੈਬਰੋ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰੁਮੇਲੀਆ ਰੇਲਵੇ ਰਿਆਇਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
5 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1858 ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਅਯਦਨ ਤੱਕ, ਓਟੋਮੈਨ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਨਕਦੀ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸਟਾਕਾਂ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨਵੰਬਰ 1858 ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ
5 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1925 "ਏਅਰਪੋਰਟ-ਯੀ ਸ਼ਾਰਕੀਏ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ", ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 600 ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਏਰਜ਼ੁਰਮ-ਕਾਰਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਸ-ਗਿਊਮਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਧੀਨ ਸੀ। ਇਸੇ ਕਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, "ਰੇਲਰੋਡਜ਼ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ-i Umumisi" ਹੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ 3 ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਲੱਗਾ।
5 ਅਪ੍ਰੈਲ 1967 ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ।
5 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2005 ਅੰਕਾਰਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ TÜLOMSAŞ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
5 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2006 ਪੋਲਟਲੀ-ਡੁਏਟੇਪ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੋਲਟਲੀ-ਯੇਨੀਡੋਗਨ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।