ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੋ ਪਾਸੇ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੁਲ ਨੂੰ ਕਰਵ ਕਿਉਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਡੈੱਕ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 3.5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੁਲ ਦਾ ਨਾਮ ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ 9-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਲਟੀਨੋਵਾ-ਗੇਮਲਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਿਆ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 40 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਡੈੱਕ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ:
ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੋਕਾਏਲੀ, ਯਾਲੋਵਾ, ਬਰਸਾ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਅਤੇ ਮਨੀਸਾ ਦਾ ਵੀ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਟੀਕਤਾ ਨਾਲ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਇਹ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ 3.5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਿਰਫ਼ 40-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਖਰੀ ਡੈੱਕ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਥੇ ਬਣਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਯਾਦ ਹਨ? ਹੁਣ ਇਹ ਸਭ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ।
(ਇਹ ਸਮਾਂ ਹੈ) ਪੁਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਪਾਰ ਕਰਾਂਗੇ... ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਲਾਹ ਕੀਤੀ। ਸਾਡੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਅੰਦਾਜਾ ਲਗਾਓ ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਬਾਰਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਵਾਰਸ ਹਾਂ। ਅਜਿਹੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਫਰਜ਼ ਬਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮਾਣਮੱਤੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ। ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ; ਆਓ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਰੱਖੀਏ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਉਚਿਤ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਥਾਵਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ? ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੁੜੋ। ਸ਼ੁਭ ਕਾਮਨਾਵਾਂ. ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਦਾਵੂਤੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2002 ਨਵੰਬਰ, 3 ਨੂੰ ਝੰਡਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਵਾਂਗ ਇਸ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਜਜ਼ਬਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।" ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਸਾਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੌਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ," ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਝੀਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਰਵਡ
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਆਖਰੀ ਡੇਕ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਇਜ਼ਮਿਤ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਅਲਟੀਨੋਵਾ-ਗੇਮਲਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਰਦੋਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਦਾਵੁਤੋਗਲੂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ, ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੁਮਾਨ ਕੁਰਤੁਲਮੁਸ ਅਤੇ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ, ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਫਿਕਰੀ ਇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਮੁਏਜ਼ਿਨੋ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਆਨ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਾਵੂਤੋਗਲੂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਆਖਰੀ ਡੇਕ ਦੇ ਪੀਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਿਆ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼, ਸਾਰੀ ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਹੇ ਅੱਲ੍ਹਾ, ਬਿਸਮਿੱਲਾ" ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ 113ਵੇਂ ਡੇਕ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਰਮਜ਼ਾਨ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਪੁਲ ਤੋਂ ਸਾਲਾਨਾ 650 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪੁਲ ਦਾ ਟੋਲ 35 ਡਾਲਰ ਪਲੱਸ ਵੈਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੁੱਲ 427 ਮੀਲ
ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ 427 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਵਿੱਚ ਹਰਸੇਕ ਝੀਲ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਨੇ ਵੀ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਆਲਟੀਨੋਵਾ ਥੰਮ੍ਹ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਝੀਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲੇਮਿੰਗੋ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਖੇਤਰ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਾ ਸੀ।
'ਸੁਪਨੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ'
ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ 3 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਬਾਸਫੋਰਸ ਉੱਤੇ ਤੀਜਾ ਪੁਲ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਸਾਡੇ 26 ਮਿਲੀਅਨ ਨਾਗਰਿਕ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਥੋਂ ਲੰਘੇ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਪੁਲ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਕੋਲ ਇਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇਸਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ, ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟਾਫ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮਰਥਿਤ ਨਸ਼ਟ ਟੀਮ
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕੋਈ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋ, ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਐਂਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਸਮਾਰਕ ਕਿਤੇ ਉੱਠੇਗਾ, ਠੀਕ ਹੈ? ਉਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾਓ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਉਹ ਅਦਾਲਤ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਖਾਲੀ ਹੱਥ ਪਰਤਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੈਰਲਲ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਹੋਏ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਪੁਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਲਈ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਉਹ ਕੌਣ ਹਨ? ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਰਟੀਆਂ, ਕੁਝ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਂਬਰਾਂ, ਵਿਚਾਰਧਾਰਕ ਅੰਨ੍ਹੇਪਣ ਵਾਲੇ ਬੁੱਧੀਜੀਵੀ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਅੰਜਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ "ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੀ ਟੀਮ" ਹਨ... ਬੇਸ਼ੱਕ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ (ਈਪੀ) ਵਾਂਗ ਬਾਹਰੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਵੀ ਕੀਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ