ਐਕਸਪੋ ਲਈ ਰੇਲ ਰਿਕਾਰਡ

ਐਕਸਪੋ ਲਈ ਰੇਲ ਰਿਕਾਰਡ: ਅੰਤਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਐਕਸਪੋ 2016 ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 19 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 420 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਤੇ 8 ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ।

ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਮੇਡਨ ਤੋਂ ਐਕਸਪੋ 2016 ਅੰਤਲਯਾ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਅੰਤਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਡੇਢ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਉੱਥੇ ਇਸ ਵਾਰ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨਾਂ 19 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। 2016-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੇਡਨ-ਕੇਪੇਜ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਅਕਸੂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋ 19 ਅੰਤਲਯਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। . ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 420 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 100 ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਟਰਾਮ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸਰਫੇਸ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੇਡਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਪੈਂਡੋਸ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋ 2016 ਅੰਤਲਯਾ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਰਸਤਾ 2.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਲਯਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 75 ਐਟ-ਗਰੇਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹਰੇਕ 15 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਸਾਲ ਵਰਸਕ ਅਤੇ ਮੇਲਟੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੈ।