ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਬਸ ਔਰਡੀਲ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼: ਅਵਸੀਲਰ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਟੋਏ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਫਸਣ ਲਈ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਲੋਕ ਜੋ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਫਸਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੇ 33-ਸਟਾਪ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਕਤਾਰ ਬਣਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਬੈਠਣਾ
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ E5 ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਸਹਿ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਟਰੋਬਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਵਸੀਲਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ TÜYAP Beylikdüzü ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। IETT ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਜੋ Avcılar Merkez University ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੋਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੁਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ Söğütlüçeşme ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 33 ਸਟਾਪਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਨੇ ਬੈਠ ਕੇ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਯਤਨ ਕੀਤੇ, ਜਦਕਿ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਜਿਹੜੇ ਬੈਠ ਕੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਟੇਟਸ
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਮੈਟਰੋਬਸ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਕਤਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਟਰੋਬੱਸਾਂ ਐਵਸੀਲਰ ਡੌਕ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਮੈਟਰੋਬਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਮੈਟਰੋਬੱਸਾਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਤਾਂ ਭਗਦੜ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਮੈਟਰੋਬਸ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਤਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਾਨੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਤਣਾਅ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।