- ਪੁਲ 'ਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸੰਗਮ ਲਈ 9 ਮੀਟਰ ਬਾਕੀ: ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 3 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਿਰਫ 238 ਮੀਟਰ, ਯਾਨੀ ਆਖਰੀ ਸਟੀਲ ਡੇਕ, ਏਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਘ ਲਈ ਬਚਿਆ ਹੈ।
ICA ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। 3 ਸਟੀਲ ਡੇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 923 ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰਾ 59 ਟਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 58 ਮੀਟਰ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਡੇਕ ਦੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਮਹਾਂਦੀਪ ਮੁੜ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। - ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 1 ਸਟੀਲ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ "ਡੇਰਿਕ ਕਰੇਨ" ਨਾਮਕ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਹੁਣ, "ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੈਂਟਰੀ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਰੇਨ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਡੇਕ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ 5 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੁਲ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 1 ਸਟੀਲ ਡੇਕ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਸਿਰਫ ਆਖਰੀ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਤੀਸਰਾ ਪੁਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਖਰੀ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ. - ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਕਈ ਪੱਖਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਡੈੱਕ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਤਿਮ ਡੈੱਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, 3 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਲਾਸੀਕਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੱਸੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਵਾਧੂ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਝੁਕੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਲਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੀਜਾ ਬ੍ਰਿਜ 1408 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਟਾਵਰ ਵਾਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
© ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ÖzenRay ਰੇਲਵੇ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਹਨ।
© ਸਾਈਟ ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੋਈ ਵੀ ਲੇਖ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਮਾਲਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਐਸਈਓ Levent Özen | ਕਾਪੀਰਾਈਟ © RayHaber | ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ