ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ, ਮੈਟਰੋਬਸ, ਬੱਸ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ। ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਟੈਨਰੀਕੁਲੂ ਨੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪੁੱਛਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੋਈ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸੀਐਚਪੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੇਜ਼ਗਿਨ ਤਾਨਰੀਕੁਲੂ ਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸੌਂਪਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਦਾਵੂਤੋਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। “IETT ਦੀ ਨਵੀਂ ਟੈਰਿਫ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 31 ਜਨਵਰੀ, 2016 ਤੱਕ, ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਾਰਡ 170 ਲੀਰਾ ਤੋਂ 185 ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਾਰਡ 77 ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 80 ਲੀਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਰਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੋਰਡਿੰਗ 2.30 ਲੀਰਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ 1.15 ਲੀਰਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੈਟਰੋਬਸ ਬੋਰਡਿੰਗ ਫੀਸ 1-3 ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ 1.80 ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ 1.00 ਲੀਰਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, Tanrıkulu ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ:
“ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਬੈਰਲ ਕੀਮਤ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਵਾਧਾ ਕਿਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਸਿਵਲ ਸੇਵਕ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਕੀਤੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਗਰੀਬ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕਿਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ?
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਾਰਡ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਪੂਰੇ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਾਰਡ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? IETT ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਖਰਚਾ ਕੀ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਰਚ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਕੀ IETT ਲਈ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਕੀ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਕਿਰਾਏ 'ਚ ਕੀਤਾ ਵਾਧਾ ਰੱਦ ਹੋਵੇਗਾ? ਕੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਮੁਫਤ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?"
ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੂਰਪ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸ਼ਹਿਰ
ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ 1458 ਯੂਰੋ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਫੀਸ 1.80 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੈਰਿਸ ਵਾਸੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਦੇ ਨਾਲ 810 ਵਾਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ 1473 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਫੀਸ 1,60 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਰਲਿਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਉਸਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਨਾਲ 920 ਵਾਰ ਬੱਸ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਤਾਂਬੁਲੀ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।