ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਤੋਂ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਬਿਆਨ

ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਤੋਂ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਬਿਆਨ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟੋਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਰਸਤਾ ਹੈ।" ਪੁਲ ਦਾ ਟੋਲ 35 ਡਾਲਰ + ਵੈਟ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 3.5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਮਨਲੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ।
ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ। ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਤੁਰਕੀ ਕਾਮਿਆਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਸਵੈ-ਬਲੀਦਾਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਪਾਨੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੁਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸੀ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਥੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸਨ, ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਸਨ। ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਏ.ਕੇ.ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਏਨੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਜ਼ਨਿਕ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਗ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ"
"ਅਸੀਂ 40-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ Yalova-Izmit-Kocaeli ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਖਾੜੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਰੱਖਾਂਗੇ," ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇਸਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਜ਼ਨਿਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਜ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬੁਰਸਾ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ 433-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬਾਲਕੇਸੀਰ, ਮਨੀਸਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੱਕ 22-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਕੇਮਲਪਾਸਾ ਸੜਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਰਸਾ-ਮਨੀਸਾ ਵੀ 2018 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਸੜਕ ਦੀ ਲਾਗਤ 30 ਕਵਾਟਰਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ"
ਸੜਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਸਿੰਗਲ ਪੁਲ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਵਿੱਤ ਸਮੇਤ, 30 ਚੌਥਾਈ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 9 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ. ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਕਮ ਹੁਣ ਤੱਕ 12 ਬਿਲੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 3/1 ਕੰਮ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 50 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦਨ ਦਾ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀ ਗੇਟ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੇਗੀ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ। ਪੁਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਨੂੰ 3 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਸਾਲ ਹੋਰ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ 7 ਸਾਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੱਤਾ।"
"ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਸੜਕ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 6 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮਿਤ ਤੋਂ ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਤੱਕ ਲੰਘ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਦਿਲੋਵਾਸੀ ਵਿਚਕਾਰ 12-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ। ਇਸਦਾ ਵਿਕਲਪ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਫੈਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ 1.5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 90-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੋਕਾਏਲੀ-ਗੋਲਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਖ਼ਬਰਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪੁਲ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਸੇਵਾ ਗੈਰ-ਸੇਵਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਸਰਕਟ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਇੱਥੇ 30 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਪੈਸਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਇੱਥੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਾਰੰਟੀ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਕ ਕਰਾਂਗੇ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟੋਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਫੀਸਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਹ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। Yıldirım Yalova ਅਤੇ Gebze ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।