ਬਰਸਾ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਬੁਰਸਾ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਬੁਰਸਾ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2012 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬੁਰਸਾ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ 23 ਮਿਲੀਅਨ TL ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ 2012 ਦਸੰਬਰ 400 ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਬੁਰਸਾ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਮੁਨੀਰ ਕਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਭੂਸਖਸਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ” ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ।
"ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ"
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 2016 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 400 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਾਰਨ, ਉਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕੀ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ 2012 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 10 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਬੁਰਸਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਬਰਸਾ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਮੁਨੀਰ ਕਾਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?' ਇਹ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਹੀਂ, ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। 400 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਕਿਸਮਤ ਮਾੜੀ ਸੀ। ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਬਿਲੀਸਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ, ਸਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ 3-5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।