ਟ੍ਰੇਨ ਰਾਈਡ ਧਿਆਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ

ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਧਿਆਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ: ਏਰਜ਼ੂਰਮ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਯੂਨਸ ਯੇਸਿਲੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ, ਭਾਵੇਂ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਯੇਸਿਲੁਰਟ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਰਥਿਕ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਰਥਿਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।

"2015 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ 700 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ"

ਯੇਸਿਲੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 2015 ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ 597 ਮਿਲੀਅਨ 719 ਹਜ਼ਾਰ TL ਸੀ; “ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ; ਪਿਛਲੇ 11 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਬਰਾਬਰ 597 ਮਿਲੀਅਨ 719 ਹਜ਼ਾਰ TL ਹੈ। ਸਾਡਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 700 ਮਿਲੀਅਨ TL ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।"

"ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ"

ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮੰਗ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਯੇਸਿਲੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੋਵੇਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ, ਕਿ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਦਿਆਲਤਾ ਤੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਧਿਆਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਲੋਕ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਖੇੜਨਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸਾਲ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਲੋਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

"ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਮੁਕੰਮਲ"

ਯੇਸਿਲੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪੁਨਰਵਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

"ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੋਗਦਾਨ"

ਯੂਨਸ ਯੇਸਿਲੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ”

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ, Erzurum ਦਰਦ ਵੈਨ ਅਤੇ Diyarbakir Mardin ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*