ਡੂਜ਼ੀਸੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਡੂਜ਼ੀਸੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਓਕੇਕੇ ਨਮਲੀ ਨੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੁਲਦੁਲ ਪਹਾੜ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
Düziçi ਦੇ ਮੇਅਰ Ökkeş Namlı, ਜੋ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 27 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ 14.00 ਵਜੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “24 ਨਵੰਬਰ, ਇਹ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਆਪਕ ਦਿਵਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।
Düzici ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ। ਕਿਉਂ, ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੀ ਸਾਬਣ ਚਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਟਰਫਾਲ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਸਪਾ ਇਲਾਜ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਰਕੇ ਡੈਮ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਗਰਮ ਥਰਮਲ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ। ਕੋਰਕੁਟ ਅਟਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ, ਡੂਜ਼ੀਸੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਜੋਂ, ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਗਏ। ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਇੱਕ ਫਰਮ ਨੇ 50%+ ਵੈਟ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ।
ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੇਰਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੇਲਕੁਕ ਐਸਿਨਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।”
ਡੁਲਦੁਲ ਪਹਾੜੀ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਵਿੰਟਰ ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸੈਂਟਰ ਰੱਸੀ ਕਾਰ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸੇਰਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਸੇਲਕੁਕ ਐਸਿਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। Düziçi ਰੋਪਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ 2 ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ 5750 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁਲਦੁਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਸਾਡੇ ਕੈਬਿਨ 12 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 90 ਕੈਬਿਨ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 2 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 420 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹੇਗਾ। 36 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੈ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਲੱਖਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਰੱਸੀ ਰੀਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 2900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੁਣਾਂ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਾਮ ਡੁਲਡੁਲ ਮਾਊਂਟੇਨ ਨੇਚਰ ਐਂਡ ਵਿੰਟਰ ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸੈਂਟਰ ਰੋਪ ਕਾਰ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਪਿਕਨਿਕ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ