ਚੀਨ ਨੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ: ਡੀਕੇਆਈਬੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਚੀਨ ਨੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਬਟੂਮੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ।
ਉਹ ਪੈਸੇ ਦੇਣਗੇ
ਈਸਟਰਨ ਬਲੈਕ ਸੀ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਅਹਿਮਤ ਹਮਦੀ ਗੁਰਦੋਗਨ ਨੇ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਚੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਹ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਬਟੂਮੀ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਆ ਕੇ ਯੂਰਪ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਇਸ ਲਈ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ (ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟੂਮੀ-ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੇ।
BATUM-TRABZON ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
"ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਏਰਜਿਨਕਨ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਸਿਰਫ਼ ਚੋਣ ਬਟੂਮੀ-ਟਰਾਬਜ਼ੋਨ-ਸੈਮਸਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ 65% ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਚੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦਰ 3% ਹੈ. ਕੀ ਸਾਨੂੰ 65% ਜਾਂ 3% ਤੋਂ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲੇਗਾ? ਕੀ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਜਾਂ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ? ਇਕੱਲੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਤੱਕ ਕਿੰਨੇ ਟਰੱਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ? ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਦਿਓ, ਏਰਜਿਨਕਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ