ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਸੋਗੁਟੋਜ਼ੂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਡੋਰ ਲਾਕ: ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸੋਗੁਟੋਜ਼ੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ 'ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ' ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਸੀ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਤਾਲਾ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੱਤਵਾਦੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ।" ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿਚ 102 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਗਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਵਿਚ 'ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ' ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਸੀ। ਹੁਣ, 'ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ' ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ, ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, 'ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ' ਗੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੋਗੁਟੋਜ਼ੂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਜ਼ੰਜੀਰੀ ਹੈ, ਉਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਤਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੋਗੁਟੋਜ਼ੂ ਤੋਂ ਸਬਵੇਅ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਬਦੁੱਲਾ ਈ. ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸੰਭਾਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਅੱਗ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਘਬਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਰਾਹ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤਿਵਾਦੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਹੈ।” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਹਸਨ ਕੇ., ਜਿਸ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਟੇਰੇਨ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਤਮਘਾਤੀ ਬੰਬ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਸਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ। ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਬੰਬ ਹਮਲੇ ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਘਬਰਾ ਕੇ ਇਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੱਲ ਭੱਜਣਗੇ। ਪਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਤਾਲਾ ਅਤੇ ਚੇਨ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਲੋਕ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਹਿਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਬੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ” ਉਸ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ।
ਪਿਛਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਵਿੱਚ, "ਲਾਈਵ ਬੰਬ" ਦੇ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਹਿਸ਼ਤ ਫੈਲ ਗਈ। ਕੈਮਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਘਬਰਾਹਟ ਵਿਚ, ਯਾਤਰੀ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੁਕ ਗਏ। ਸੋਗੁਟੂਜ਼ੂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ.
"ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਓ, ਇੱਥੋਂ ਨੇੜੇ!" ਉਹ ਕਿਸਮ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਬੇਰਹਿਮੀ ਕਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ... ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਮਾਗੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਭਿਆਸ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਸ਼ਬਦ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ (ਕਾਨੂੰਨਾਂ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕ ਚਾਹੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾ ਮਿਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ! ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਛੜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ? ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇਸ ਬੇਲੋੜੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਮਿਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੋਧਾਂ ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਰਾਤ ਨੂੰ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਆਦਿ। ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਬਚਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਕੋ ਇਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਾਰਾ ਸਿਸਟਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੜੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਲਸਫਾ, ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੱਬ ਨਾ ਕਰੇ, ਕਿਸੇ ਆਫ਼ਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰਾਂ ਤੱਕ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸ਼ੀ ਹਨ!