ਵੈਨ ਦੀ ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਲੋਂਗ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਨ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਵੈਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਯੁਜ਼ੁੰਕੁ ਯਿਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਦੇ 5ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
'ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਗਏ ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਸਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਤਸੁਕਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਦੋਂ ਜੀਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) 5ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੈਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, TCDD 5ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮੰਗ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਵੈਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਯੁਜ਼ੁੰਕੂ ਯਿਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਜੋਂ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਸ਼ ਉਹ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆ ਜਾਣ ਕਿ 'ਅਸੀਂ ਰਾਹ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲੀਏ'। ਇੱਕ ਮੌਕੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵੈਨ ਜਿੱਤ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਜਾਂ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੈਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ। ਇਹ ਵੈਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਵਰਦਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।”
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ 5ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣਗੇ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਤੱਟੀ ਉੱਤੇ ਐਡਰੇਮਿਟ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੋਈ ਫੀਸ, ਕੋਈ ਖਰਚਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ İskele Caddesi ਰਾਹੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਇਹ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਜਟ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਘਟਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ YYU ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਾਂਝੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੜਕ ਅਜੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਜਾਂ ਟਰਾਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ; ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੈਨ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਔਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੰਗ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।
ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕਜੁੱਟ ਹੋ ਕੇ ਰਾਏ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੈਨ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਟਰਾਮ ਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ