ਉਹ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ

ਉਹ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ: ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੇਅਰ ਓਰਹਾਨ ਕਰਾਕੁਲੁਕੁਕੁ ਨੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੱਲ੍ਹ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਸਨ। ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਅਤਾਤੁਰਕ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਰਾਕੁਲੁਕੁ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਆਮੀਨ ਕਹਿ ਕੇ ਮੋਰਟਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸਾਡੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਦੋਹਰਾ ਤਰੀਕਾ ਜੋ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਨਲਿਉਰਫਾ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਦੋਹਰੀ ਸੜਕ ਹੈ, ਕਰਾਕੁਲੁਕੁ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਦੋਹਰੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਜੀਏਪੀ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਇਹ ਦੂਹਰੀ ਸੜਕ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਰਣਨੀਤਕ ਹੈ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ, 'ਮੈਂ ਟੈਂਜੈਂਟ ਵੇਅ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਜੋ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੋ'। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦੇ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਆਮੀਨ ਕਹਿ ਕੇ ਮੋਰਟਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਉਹ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੌਫੀ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਕਰਾਕੁਲੁਕੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੀਏਪੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਜੀਏਪੀ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੁਆਰਾ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਥੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਗੇਟ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਪੈਸਾ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜੇ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਇਨਪੁਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ, ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ” ਆਪਣੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*